长安汽车对小巧的SUV CS55抱有相当高的期待。虽然说这个部门的竞争太惨烈,但品牌商希望在这个时候将自己最高水平的造车技术、工艺水平整合到新车中,在只有一台发动机的情况下,一口气将8种车型推向汽车市场。
可见这种有针对性的魄力,还是比较令人钦佩的。至于新车的市场反应,能不能符合定位跟期盼,就只能跟大家一块儿拭目以待了哦。
敦实工整的造型设计,前脸的时尚、年轻氛围,确实是优于长安CS35,前进气格栅采用了“六边形”样式的设计元素,上格栅的镀铬饰条嵌入了CHANGAN的品牌LOGO,视觉上是十足的力量感。“多边形”样式的前大灯跟格栅相连,视觉上十分是犀利、锐利。车灯跟车头保持着和谐跟协调氛围,也是十分地工整规矩。
稍显平淡无奇的线条,车尾倒是有几分长安CS75的风格氛围。从侧面看过去,C柱的倾斜度,加上D柱的“隐藏式”设计,营造出更具层次分明的即视感。这款入门级紧凑型SUV的车身尺寸,4500mm的长度,1855mm的宽度,1690mm的高度,以及2650mm的轴距,这其中的竞争优势在于,跟远景SUV比较之下,轴距明显有所增加。
内饰方面,红+黑的搭配营造出上档次的中控台布局,更具主流的设计在于用料方面,仿碳纤维+红色缝线,细节处的处理点缀是非常美观的。仪表盘在设置方面,融入了触控跟实体按键的搭配。
其他配置,我们这边以手动眩目型为例,它的中控屏虽然没有巨大,不过显示效果还是清晰,比较可惜的地方是,低配车是没有无钥匙启动跟进入系统功能的。
底盘是我们常见的麦弗逊前悬,跟它搭配的是多连杆后悬,这样子的话,调校就会是舒适跟有韧性的表现,它的紧凑特性不会给人造成松散感。动力方面,只提供了1.5T,变速箱方面,则是6MT+6AT,不管是换挡速度,还是平顺性,都有比较出色的表现。
总结:作为一款有着1.5吨重的新车,长安CS55家用车的倾向是相对明显的,人们用不着有太过苛求的心态。
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