在正面面部部分,大众CC采用了大众最新的家庭设计语言,搭配了多横部正面脸和眼角的整个LED车灯,具有一定的高级感。
车头中网面积更大、大灯造型更犀利。而大尺寸的铝合金轮毂也让这车侧面看起来极为动感。从外观上看,新款大众CC更加运动时尚,而老款车型的设计风格并没有发生改变,依旧秉持了高端大气上档次的风格。从这款车的尺寸上来看,相比较大众迈腾的空间性能还要更大一些。当你第一眼看着这台车子的外观的时候,你会觉得它的设计风格和保时捷Panamera确实很像,都是采用了一些比较尖锐的线条。
大众CC在方向盘、中控台等处加入银色饰条元素,看上去更具视觉冲击力。三辐式方向盘的造型较为厚重,多功能按键的手感也比较不错,并采用钢琴烤漆与镀铬材质进行搭配,后方的换挡拨片功能也非常清晰。在中控屏下方依旧保留有一些空调的控制按钮,这种设计还是比较保守,但在驾车过程中可以盲操作。大众CC的内饰方面,全新一代CC同样采用了大众家族化设计,整体配色与迈腾车型较为相似,但细节方面也有着自己的特色。中控台下方的空调控制面板采用触摸的形式操控,而档把后方的旋钮式功能键,更提升了新车的科技氛围。内部,新车同样采用最新设计,液晶仪表和中控屏幕的尺寸都达到9.2英寸,看起来更加时尚。
在安全方面,一汽-大众CC采用ACC 3.0高级自适应巡航系统。全景天窗这项消费者较为看重的配置,在新款CC上同样也是全系标配。全车无钥匙进入,很显档次,把手很个性,不用按键锁车时轻轻一点就自动弹出,细节满分。
空间:空间就不必多说了,CC的空间非常大,后排腿部空间也很大,跷二郎腿不成问题。这一点儿,单从空间表现上来看,全新CC相比传统轿车有着压倒性的优势。而当后排座椅放倒后,后备厢空间得到进一步提升,常规容积高达363 L,甚至可以放置至更高的行李箱。
动力方面,大众CC将会搭载2.0T高低功率发动机,其中高功率版车型的最大功率为220马力,匹配7挡双离合变速箱。这两套动力总成,能爆发出更好的平顺性和燃油经济性。最后在动力总成方面,大众CC全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,并匹配7挡双离合变速箱。
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