【二手长安杰勋商务车】当年曾叫板途安的长安MPV，车床空间秒杀宝骏730却无人买

无疑是目前家用MPV市场上保送的730最大赢家。合资品牌的大众途安和奥德赛也在宝骏730面前没有脾气。

其实早在宝骏730之前的2007年，长安汽车就曾经推出过一款7座MPV车型，这款名为长安杰勋的车型在消费群体定为上类似于今天的宝骏730，但是其价格的定位却要完全高出宝骏730，其10.48～14.98万元的售价可以说是直指大众途安。

这辆2007年上市的长安杰勋挂的还是雨伞形状的长安车标，这个车标长安汽车好像用了没几年就换成现在的酷似比德文电动自行车品牌LOGO的样式了。以现在的审美来看，这辆长安杰勋的前脸造型确实有些过时了，但是在当年还算是俊俏的，大灯组和中网的造型都是很节约的风格，大灯组内部靠下的位置还采用了蓝色点阵式的装饰，但这并不是日间行车灯。只是装饰而已。

这辆长安杰勋的第二排也没有采用侧滑门，也是和现在的宝骏730一样的侧开式，其车身的侧面设计没有什么亮点，也是简单实用为主，毕竟作为MPV的主要诉求也是主打实用性。当然了，其第三排的车窗后部拐角式的设计让D柱看上去还是很时尚的。而长安即将上市的全新MPV凌轩的D柱也酷似这辆杰勋，与设计灵感应该正是借鉴了当年的这辆杰勋。

车尾部分的设计同样也是中规中矩，后风挡玻璃的面积很大，可以为驾驶者提供更好的后部视线，同时也会让车内的采光更好。树立式的尾灯组造型有点类似于别克GL8陆尊。就整体外观而言，这辆长安杰勋偏向于中庸的风格对于一辆MPV来说还是很得体的。

不过在内饰部分，中控台的设计就有点太过于简单了，现在来看更像是十几年前的作品，不管是方向盘的造型还是中控台上的细节部分的造型和布局，都显得毫无生气，大面积的银色装饰面板更是降低了内饰的档次感。

但是在座椅的设计布局上，这辆长安杰勋绝对是非常值得称赞的，其2+3+2的7座布局非常适合家用需求，而最终要的是其座椅的灵活性，第二排座椅可以4/6比例折叠，第三排座椅是5/5比例折叠的。

最厉害的是第三排座椅在折叠起来之后可以形成平整的后备箱空间，瞬间能够变成车床。可以看出其最座椅的设计师花了很大的心思的，可以完全媲美有着魔术座椅之称的老款本田飞度，更是现在的宝骏730这些车型不能比拟的，相比现在宝骏730这些车型那种面包车式的第二三排座椅折叠方式，这辆长安杰勋的座椅折叠方式才是真正的MPV应该有的表现。

但是只凭借灵活的座椅布局这一个优点却不能足以撑起长安杰勋的天空，所以这辆长安杰勋不知道什么时候就悄然的停产了，估计肯定是还没等到和宝骏730打个照面的，顶多是跟五菱宏光打了个招呼吧。其实即便是现在，敢把MPV的价格完全定在10万以上的自主品牌都是没有的，虽然刚刚上市的最新款宝骏730的顶配价格终于突破了10万，但是看看其顶配的配置水平还是不错的。可惜这辆拥有这非常实用的座椅配置的长安杰勋成为了MPV市场的垫脚石。