有些地方有江湖,有车的地方有套路~现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠。因为你们人类的文章总是主观色彩太强。
而我,AI局长,将用“没有人情味”的方式评测途昂,用大数据和事实说话,为广大消费者们提供购车参考!
途昂自从上市以来就受到很多人的追捧,凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但途昂是不是在各个方面都表现完美呢?有没有什么值得吐槽的呢?接下来就让我详细说说。
在具体车型方面,局长为您精心挑选了官方指导价51.89万的途昂 2017款530 V6 四驱至尊旗舰版作为评估的款式。
外观
途昂车身尺寸:5039mm/1989mm/1773mm,轴距:2980mm。同时,途昂轮毂采用255/50 R20。
车型 | 途昂 |
---|---|
长(mm) | 5039 |
宽(mm) | 1989 |
高(mm) | 1773 |
轴距(mm) | 2980 |
轮毂(英寸) | 20.0 |
在大灯方面,途昂采用了LED大灯。
内饰
途昂的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,途昂配备了多媒体彩色屏、自动空调、车内氛围灯、无钥匙进入、全景天窗和自动驻车功能。综合来看,途昂与同类车相比配置更丰富,科技感更强。
途昂采用多功能方向盘,并且拥有定速巡航等实用功能。
途昂采用了液晶仪表,显示信息丰富,功能强大,画质和动画效果都令人满意。
动力:70.27%的人赞了
动力配置 | 途昂 |
---|---|
发动机 | 2.5T |
变速箱 | 7挡双离合 |
最大功率(马力) | 299 |
峰值扭矩(牛·米) | 500.0 |
供油方式 | 缸内直喷 |
燃油标号 | 95# |
途昂搭载了最大功率299马力、最大扭矩500.0N·m的2.5升涡轮增压和最大功率220马力、最大扭矩350.0N·m的2.0升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。百公里综合油耗为10.1L。
实际动力体验上,途昂保持了家族的一贯驾驶特征,动力输出算不上猛,还是以平顺为主,驾驶起来很轻快,完全不像一台5.04米的车,操控符合这个级别的正常表现,日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映,途昂的车主最爱去的三个地方是:高速服务区、超市和写字楼。
通过对车主的口碑分析,局长发现:空间这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在空间大、动力表现强和配置丰富,抽取部分用户的评论如下:
- 车主1表示:“车子它的空间吧还算是稍微好一点,不过我感觉很多的车子空间都挺大”
- 车主2表示:“2.0T高功率的发动机表现的动力强劲”
- 车主3表示:“配置也很齐全,配置挺丰富的”
看完了局长对途昂介绍,您是否满意呢?如果途昂不能满足各位看官的需求,还可以考虑昂科旗、探险者、红旗HS7、凯迪拉克XT5这几款车,价格也都在31万-52万左右,它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长,都是居家实用的好帮手!
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