【长安星卡结构图】用轿车理念打造驾乘空间，长安凯程星卡是如何做到的？

【卡车之家原创】随着老一代KAU逐渐退出运输线，驾驶MiCAD的KAU呈现年轻化趋势，对驾驶舒适度和人性化设计的要求很高。

目前物流行业竞争激烈，从事短途运输的微卡也在向高效、清洁、舒适性和人性化等方向持续快速发展。这类车型比较多，卡友们的选择也很多，但其中的杰出代表就是新一代的长安凯程星卡。

长安凯程星卡配置很经典

长安凯程星卡的性能非常全面。它在承载力、高品质、新工艺方面都非常贴合新一代物流应用场景和实际的使用工况。

这款新车型采用凸头设计，被动安全性更好。它前轮前置的设计让驾驶室内部空间更充裕，而且比前轮在座椅底下的车型的颠簸要轻一些，驾乘舒适性更好。

驾驶室内部的空间更大、驾乘更舒适，更加符合人机工程学。

星卡搭载了新一代东安1.5升东安DAM16KR发动机和铝合金壳体变速箱的长安凯程星卡。这个黄金动力链组合让星卡如虎添翼，成熟的大总成用起来更可靠。

全铝合金外壳的变速箱更符合长安凯程星卡整车轻量化的要求。

长安凯程星卡的货箱容积很大，在同级别车型里面算是超大的了。

长安凯程星卡用轿车理念打造驾乘空间

现在的卡车已经从纯工具车型变革成人性化、舒适度高的生产和生活一体化车型。

长安凯程星卡的内饰实现智能化和轿车化。

长安凯程星卡的内饰具有轿车化的特点，这些体现在各个小细节方面。新车的驾驶室两侧采用大视野的后视镜，观察范围更宽广，间接视野更好。这款车的驾驶室标配电动门窗和中控锁，并且采用轿车化的门锁。为了满足现在的卡友们对于车载电器件的需求，长安凯程星卡还准备了多个取电口。

长安凯程星卡从多方面保障承载力

在造车工艺、材料、用车体验方面，长安凯程星卡也是领先同级，承载更强，装得更多，让卡友们开起来更轻松，符合新时代高效物流的趋势。

长安凯程星卡的板簧都经过了加宽加厚，钢度强，耐久多拉。这些都给物流行业带来新的可能。

纯钢打造的承载部位采用高品质的一流钢材，承载力有保障。它的货箱底部结构经过强化，这些都造就了物流行业的主力军。

长安凯程星卡的转弯半径小，前桥采用独立悬架，而且方向盘有自动回正功能，转弯、掉头更灵活。它的行驶稳定性更好，适合微卡走街串巷的工况。跑得快还要站得住，长安凯程星卡采用大制动器，制动效果好，而且更平稳。

造车以人为本的长安凯程星卡

长安凯程星卡的驾乘人员上下更便捷，轻松舒适。这些便捷的设计让物流更轻松。

这款车整体采用阴极电泳工艺，驾驶室、货箱、车架、厢体全部经过阴极电泳处理，高防腐，更耐用。这些都是为短途物流行业保驾护航的举措。

物流行业不仅仅需要生产，还要生活。这款车的驾驶室采用人性化驾舱设计，驾乘舒适性一级棒。正是得益于这种普适性的设计理念，所以长安凯程星卡适用于全国各地的物流应用场景。

编后语：

长安凯程星卡的各项配置相较于传统微卡有了全面的提升，可以助力短途运输行业升级换代，它填补了短途物流行业中对高承载、人性化、更安全的微卡的需求。长安凯程星卡是品质硬、装载强、舒适度的新一代微卡，它给微卡行业树立了新标杆。感兴趣的卡友可以关注我们后续的评测和试驾的视频。（文/梅振）