【2008大众宝来】频传“减配”却销量渐涨，宝来到底值不值得买？

中国的汽车销售量一直是个谜。

很多车型口碑很好，但销量不好。

很多车型口碑不行，销量却水涨船高。今天带你们瞧一瞧，大众宝来的销量是如何在“减配”的骂声中，销量一路看好。

提起宝来，不得不讲起曾经辉煌的历史。

2001年是宝来登陆中国的第一个年头，搭载着1.8t发动机，搭配5mt和4at变速箱的它，是当年国内最贵的a级车，领先的性能和动感的造型，它赢得了一片良好声誉。

2006年，宝来迎来了第一次改款，价格也定位亲民。随着国人消费能力的提升，这款车走入更多的中国家庭。

2008年，宝来基于PQ34平台改良后，取消了1.8升排量的车型，配备了1.6和2.0两款发动机。

2018年底，宝来基于MQB平台打造的全新一代宝来，也成为有史以来变化最大的一次改革。不过，宝来“减配”的骂声也不断涌起。

有人曾拿本田与大众的对标车型做对比，宝来的后排座椅钢板，前车门密封圈等配置被减，而主被动安全配置也停滞不前。这与同一时期在售的其他品牌车型形成强烈对比。

有骂声就会有影响，2021年，宝来销量遭遇滑铁卢。2021年11月，宝来销量同比下降67.79%，环比下降31.65%。最低单月销量3509辆。2021年11月也仅销售14241辆。

不过在2022年1月，宝来的销售再次回暖，增加到18521辆，证明宝来在人们心中还有一席之地。

宝来为啥又被认可了呢？大家爱当冤大头吗？

原因多少有点无奈。

1. 减配，也不是大众一家专利，别的厂家的经典车型也存在减配的问题，分散了大家对宝来的注意力。

2. 降价，自打大众把捷达独立出去以后，宝来的价格继承了捷达的衣钵，降价非常给力，从6万出头到11万顶配，虽然说6万的车型不一定能买到，但是至少充满诚意，同样减配的情况下，价格到位人们也可以接受。

3. 宝来的设计风格还是踩在了国人的审美上的，虽然1.5l的发动机有点肉，但是对买菜车来说也不足为奇，何况宝来经历了多年的人气积累。

所以，宝来今年的销售增长也不足为奇，不过未来的前景还是不被看好。毕竟未来汽车的发展方向是新能源，而在这条赛道上，目前国内还属于国产品牌的天下，宝来纯电那每月破百的销量，真叫人一声叹息。