【2015款大众朗行两厢】一切都是刚刚好，朗行长测用车体验

这几年开的车不到100度80度，有任何深度调试，也有短暂的接触。可以说是在朋友圈里认识车的那种人。没事闲的时候总是谈论车，给别人买车的时候可以参考。但是真的到了自己买车的时候就没有想法了。最后是。(马克吐温，美国电视记者)。

2015款朗行1.6L自动舒适版，提车一年半，跑了两万五千公里，下面就为大家介绍下一直以来的用车体验。

先从选车开始吧，正所谓萝卜咸菜，各有所爱，这话一点不假，无论是ofo还是摩拜，都有自己的拥护者，汽车也一样，但是建立在喜爱的前提下，还要更深刻的明白自己的用车需求，而且，更重要的是预算。

看着朗逸每个月三万多的销量，你不得不佩服这款车为上汽大众所带来的业绩，抛去平台来说，朗逸的确没有多少能让人挑出毛病的地方，而人们看重的，还有优秀的品质和品牌的保值率。要说这次买车，应该是第三次了，其实能对汽车有更多的理解和认识，我觉得应该感谢我的第一辆车，X南汽车，从买车之后一堆大大小小的问题，4S店解决不了的，自己想办法升级，到后来慢慢的对这些问题熟若无睹，所以再次选车时，配置不是我最为看重的，车辆的稳定性尤其重要，我希望一年跑几次4S店正常保养，不占用我更多的时间为这台车去服务，就够了。

有人说，这个价格随便加点钱就能买个高尔夫了，其实最开始我也是这么想的，拿出身份证一看，嚯，马上三十了，身旁的孩子在喊我去超市给她买雪糕，现实终究打破了幻想，平凡朴实、空间实用，外加一丢丢自己个人情绪的喜爱，这就是我选择朗行的原因了。

作为朗逸的两厢版本，朗行的确有更加吸引我的地方，伪旅行车的外形看上去更加协调，而且相对较小的身材，更适合在城市大街小巷穿梭，对了，不要觉得朗行比朗逸少一厢价格就会低，事实上，朗行还要贵3000元。

前面说了这么多，接下来咱就正式谈谈车吧，我给这篇文章起的题目是一切都是刚刚好，包括了外形、配置、空间、动力等等各方面，朗行都达到了一个均衡的分配，当然也有实际使用中发现的一些不足，也会在接下来的文章中，一并体现和列出。

看完外观继续谈内饰和空间吧，如果说，外观能够通过变长变短、变高变低来满足你的审美的话，内饰则是有点敷衍的感觉，坐进去闭着眼睛都能知道旋钮在哪，不变的设计，不变的造型，当然除了内饰的常规介绍，还有一些我在使用中认为的不足，也会为大家一一列出。

其实大众的外观也好、内饰也罢，真的没有太多可写的，因为大家都很熟悉了，而至于动力方面的表现，大家接触最多的就是涡轮增压加双离合的搭配，而这次，咱来聊聊1.6自然吸气加上爱信6AT的动力组合表现。

总结：

就像题目说的，一切都是刚刚好，朗行自动舒适版的指导价格将近14万，去掉优惠也将近12万，这个价格来说，能够买到一台配置和品牌都不错的国产SUV，但是我觉得，实用才是我最需要的用车需求。

没有氙气大灯、没有透镜、没有启停、没有自动空调等等，朗行欠缺的高科技配置的确很多，但是一分钱一分货的道理永远没错，几百块钱的手机跟几千块钱的手机屏幕一样大，但是实际体验真的千壤之别。

以上，仅代表个人观点，如有不同意见，欢迎斧正。

—一个不是大众粉的大众车主。