60万人民币的预算,你选择BBA还是丰田或大众?对丰田来说完全不是问题。普拉多仍然以50万美元的价格出售,一辆百万级的六旬也很难买到,对大众来说没有那么容易。主力SUV途锐销量一直不温不火,5月份销量只有308辆,同价位宝马X5仅国产版车型就卖出了2965辆。

途锐销量不温不火,很大一部分原因是悬挂“VW”logo,太低调,行驶在街头,一些消费者可能只会认为它是一台普通的大众,并不会想到它是一款纯进口车型,且与奥迪Q7、宝马X5属于同级。

实际上,途锐产品力很强,新车高配车型搭载的是3.0T 六缸发动机,匹配8AT变速器,最大马力为340Ps,峰值扭矩为450N·m,零百加速最快仅需5.9s。低配车型搭载的是2.0T高功率发动机,最大马力245Ps,峰值扭矩370N·m,传动系统同样匹配8AT变速器,值得一提的是,新车还采用前置四驱,且托森式差速器、多连杆式悬架,机械素质优秀、可靠。

相较老款车型,全新途锐“三大件”与现款保持一致,主要变化还是体现在外观、内饰方面,其中外观基本延续老款风格,倒梯形式进气口配合三段式下包围,具备一定的辨识度,侧面则仍然是简洁舒展的线条,但配色发生了变化,将霜幕银改为了文贝银,钢琴黑改为了乌金黑,并增加了沙丘米的配色,看上去会更年轻。

内饰方面,新车沿用了老款车型设计语言,仍然是偏向沉稳低调的设计风格,不过12英寸全液晶仪表盘+HUD抬头显示+15英寸的内嵌式中控屏还是具备很强的科技感,不过这种配置在很多价格更低的车型上也有很常见,算不上太大的亮点,至于3.0T车型特有的手机遥控泊车,在一些自主品牌车型身上同样可以看到。

客观来讲,全新途锐只是中期改款车型,因此变化不大可以理解,不过新车还是很有诚意,配置小幅升级,价格较大幅度下降,降价幅度在5.8-7.2万元左右,比如入门版车型从59.18万元降到了53.38万元。

不过即便是升级配置、降低价格,全新途锐也不一定能实现热销,毕竟这一价位可以选择的车型很多,比如BBA中有宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7,还可以选择级别更高、尺寸更大二线豪华品牌车型,比如林肯飞行家等等,甚至还可以买到保时捷Macan或玛莎拉蒂Grecale这样的超级豪华品牌车型,那么,问题来了,预算60元左右,你会选择大众途锐吗,欢迎留言评价。

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