消费者一旦对汽车品牌有印象,就很难戒掉。国产品牌由于缺乏技术,容易生锈,最容易生锈的代表车型是桅杆车,因此面对力帆车的重组,消费者对此表现出了冷静。
但是国产品牌并没有原地踏步,而是不断努力提高生产技术,这两年关于投诉国产车生锈的现象已经越来越少。有一点要提醒,不仅仅国产车,某些合资品牌也时常出现生锈问题,只是国人选择性忽略,以往被吐槽“生锈王”的长安逸动就彻底摘掉了“生锈王”的帽子,再来重新认识下这辆车吧。
长安逸动是一辆紧凑型车,指导价位于7.29万到10.39万,不过北京地区的价格降到了6.69万-9.79万,有了不小的让利。新车中网酷似雷克萨斯的雷神之锤,因此又有小“雷克萨斯”之称,被熏黑工艺修饰的很有神采,提高了不少产品竞争力。中高配车型使用了LED和自动大灯,工业水准已经达到领先同级,不输丰田卡罗拉,完虐日产轩逸和大众朗逸。
车身侧面部分,简约大方的侧腰线非常大气,给人一种大方的即视效果,各方面细节都很精致,符合90后消费者的口味,尾部辅以银色镀铬饰条,再配合相连一体尾灯,在家用轿车领域塑造的很成功。
车身尺寸部分,长安逸动的长是4730毫米,宽是1820毫米,高是1505毫米,轴距是2700毫米,空间的乘坐面积很不错,让用户日常使用没有后顾之忧,后排座椅可以放倒,能把空间释放出最大范围,采用的大尺寸全景天窗更是提供了卓越的驾乘感受。
打开车门,长安逸动的驾驶舱与外观丝丝相连,视觉效果更加立体,不同的配色体现出驾驶者不同的品味格局。里面配有后方影像,定速巡航,自动感应行李箱,无钥进入,一键启动,远程解锁,远程启动,触控液晶屏,行车电脑显示屏,GPS导航,车载APP应用,语音控制,手机互联,蓝牙连接,努力让消费者感受到智能感和人性化的空间布局。
在核心动力方面,长安逸动搭配了1.4T直列四缸涡轮增压和1.6L直列四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是7挡双离合合,5挡手动和6挡手自一体变速箱,其中1.6T的最大功率为94千瓦,最大扭矩为161牛米,1.4T的最大功率为116千瓦,最大扭矩为260牛米,排放符合国六标准,只要车主不吝啬,动力随叫随到。
长安逸动前采用了麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,调教的非常柔软,走路不会出现拖后腿的情况,给人豪车般的高级感,一些轻微的颠簸感都能够轻而易举地化解,驾驶质感很舒适。
长安逸动既有面子也有里子,如果打算买人生中的第1辆车,如果手里的预算不足,它会是一个不错的购车目标。
长安推出的自主品牌渐渐在市场上崭露头角,信心高涨的厂商曾经在2019年表示打算在2020年力争产销超191万,让销量同比增长8%。敢于夸下海口的理由是长安汽车的自主板块表现得很争气,在2020年第一季度总收入115.64亿,实现了归母净利润6.31亿元,大幅度扭亏为盈,长安用数据证明了自己的实力,我们对长安的看法也应该改改了。
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