近日,据媒体报道有长安奔奔e-star车主在网络上发帖投诉自己的电动汽车续航虚标,与实际续航相差太大,甚至有车主行驶中突然趴窝。
据国内某汽车投诉网站显示,一位江苏南通长安奔奔e-star车主投诉,自己在9月13日购车,目前行驶496km,当天续航显示165km时,掉电特别快。在续航140km时拍照留证,行驶24km,掉电70km,厂家标称续航301km,实际情况相差太大。
车主还表示,在车友圈中,有很多关于长安奔奔e-star使用国轩高科磷酸铁锂动力电池的车子,都出现续航掉电特别快,甚至有在半路车子直接没电的情况,另有车主表示,表显还有150公里续航,但是在行驶了40公里后,车辆就突然趴窝不动,最后叫拖车头回4S店,结果对方表示车辆没有问题,车主诉求厂家协助解决车辆续航问题,要求厂家帮我更换动力电池。
还有车主遇到的问题更为夸张,在表显续航剩余140公里时,掉电速度非常快,跑200米掉一公里的电量,跑了大概5-6公里掉了20公里的电量。
目前从多位车主的投诉来看,长安奔奔E-Star在表显续航140、150公里左右,续航掉电的尤其快,严重影响用车体验。
目前,长安汽车方面还没有发布相关的情况说明。
对于电池问题也有网友向国轩高科进行了求证。
有投资者在上市公司互动平台提问:“网络疯传国轩配套长安奔奔的电池存在掉电严重的现象,请问是否属实?掉电严重的现象是因为国轩电池质量的原因导致的吗?”
对此,国轩高科董秘回应:“经与相关部门确认,公司提供给长安奔奔的电芯及电池模组等产品本身不存在质量问题,经判断系部分采集传感器精度波动导致SOC计算与实际值产生偏差,公司将配合整车厂商做好相关车辆故障排查工作。”
信息显示,长安奔奔E-Star是长安汽车旗下的一款微型纯电动车辆,动力电池提供磷酸铁锂和三元锂电池两个版本供消费者选择,NEDC续航里程均为301公里。
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