【长安龙腾跑车上市吗】原来还有这么多的国产跑车，你知道几辆呀？

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泰克鲁斯•腾风“至仁”是全球首款创新航空动力增程式电动量产超级跑车。

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泰克鲁斯•腾风“至仁”

那些上市开售的国产跑车

吉利美人豹

吉利美人豹，最初的定位就是最便宜的跑车，是老百姓买的起的跑车，不到十万元的价格，圆了一部分追求个性但又囊中羞涩的跑车爱好者的梦想。

作为自主品牌第一跑车的吉利美人豹面试以来，市场反响并不是非常的强烈市场占有率也很低。吉利美人豹从2003年上市以来，从最初的1.3升排量，到1.5升，以及后来上市的1.8升美人豹雳靓，销量都非常不乐观。

吉利全球鹰中国龙

中国龙是糅合了中国经典美学元素与空气动力学外形设计的惊艳之作，并应用了大量的硬朗线条，增加了肌肉感，整体感觉更加男性和力量感。在外形设计上巧妙糅合了中国传说中的“龙”元素，让整个车型的设计更加中国化，这也是中国龙区别于其他跑车最直观的视觉元素。

吉利全球鹰首款跑车“中国龙”共两款车型1.5L手动和1.8L手动分别为8.68和8.88万元。

中国龙阻系数仅为0.24，与世界顶级跑车处在同一级别；俊朗的流畅外观，完美的曲线设计，灵动洒脱，动感十足。

中华酷宝

中华酷宝是华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师，并借鉴世界领先的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的第一款自主品牌中高级轿跑车，而且是国内首个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动型轿跑。4m的长度，1.4m的高度加上1.8m的宽度为中华酷宝的尊贵大方大气做出了完美诠释。

中华Couper轿车是目前国内首款为国人量身定制的高性能运动型轿车,中华Couper无论在外型还是技术性能方面均处于前列。中华Couper设计前卫奔放，动感十足，正面是华晨标志性的“中”字型脸谱，沉稳大方；车身弧线充满张力，线条流畅自然，简约时尚，犹如蓄势待发的猎豹，狂野迅猛。

07年中华酷宝配备了达到欧洲最先进水平的新型横置前驱6档轿车变速器，国内首款1.8T涡轮增压发动机。在当时采用了这种先进的涡轮增压技术，发动机的动力性可以提高30%以上，1.8L的排量就能获得相当于2.4L的澎湃动。

比亚迪s8

比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级的跑车，采用前置前驱设计，0~100km/h加速需要14S。比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。比亚迪S8采用CVT变速箱，在车头增加车型立体标牌，并采用手表钥匙。

这是中国第一款具有硬顶敞蓬结构的轿车。硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按下电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单。硬顶开启的时间只需25秒，可以与很多超级跑车相媲美。而且，比亚迪S8将会以20万元入市，将会成为性价比最高的硬顶敞蓬轿车。

09款比亚迪S8长4490mm、宽1780mm、高1405mm，轴距为2520mm，采用双开门的形式。力方面，S8搭载的是2.0L BYD483QB发动机，拥有BIVT可变进气系统（进气道）技术。最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩186N·m/4000-4500rpm。变速器方面，S8配备了5挡手动和CVT自动变速箱，后者拥有6挡手动模式。

没有上市的国产跑车

奇瑞M14

奇瑞M14是一款可折叠硬顶跑车，略带女性化的车身线条及车灯设计使得M14看上去有些秀气车身线条流畅和谐又兼具动感。

除了拥有亮丽的外型，用以考核跑车性能的动力系统，奇瑞打造这一款具有国际品质的国产跑车，无论在外型还是性能上，都极力满足人们对跑车的高标准需求。

搭载CheryPower的1.6CBR两种发动机，变速箱也有手动档和CVT两种，2.0DGI，同时包含涡轮增压中冷和缸内直喷技术，直列四缸2.0升TCIDGI汽油发动机功率:144KW/5500rpm，扭距:290Nm/1800rpm。

江淮S11

江淮这款跑车代号为S11，它拥有着主流跑车的设计风格。这款跑车在未来可能被命名为“和悦SC”。车身尺寸上，江淮S11长宽高分别为4485/1860/1370mm，轴距2700mm。

江淮S11搭载的是一款2.4L四缸汽油发动机，采用后置后驱布局，最大功率121kW/6000rpm，最大扭矩217N·m/6000rpm，与之相匹配的是一款5挡手动变速箱，最高车速为205km/h，百公里等速油耗7.8L。

长安龙腾

一值致力于走自主研发道路的长安汽车。据悉，将首次公开亮相的两款自主开发一款概念运动型跑车。 据了解，运动型跑车“龙腾”是长安首次推出的敞篷跑车。

该车可以配置3.2L的发动机，提供V8装备，它杰出的外部造型融合了古典与现代的风格，既考虑了设计一款运动跑车又赋予其成为明天经典之作的潜力。

海马跑车S1

海马概念跑车S1由海马上海研发基地设计完成，S1作为双门概念跑车，以饱满、富有张力的线条，勾勒出时尚而迅猛的运动个性。

其“可乐瓶”造型的翼子板设计，在充满灵气的前脸烘托下，使整体的结构与风格更显明快；“扬眉凤眼”的前/后灯组设计，体现了最新的时尚方向；19寸的五幅轮毂和尾部双排气管设计，配合锐利的车身中后部线条，展现了跑车的力量和速度感。

东风轿跑车

东风轿跑车，是东风汽车公司根据国内外轿跑车的先进技术特点，结合中国跑车市场和用户需求，精心打造的一款完全具有自主知识产权的车型之一。

从造型上看，整车形体流畅、前卫大方、时尚新潮，突破了传统的跑车设计思维定势，具有跑车的外形，轿车的功能，集跑车和轿车于一体。

一般轿跑车，后排仅能乘座小孩或放置物品，而这款轿跑车，在车身后部采用举升机构和可伸缩围蓬，将后备厢盖举起，从而增加了后排乘座空间，提高了乘坐舒适性，还可载物，同时车尾部仍不失流畅圆润的风格。

在跑车这一行列，国产厂商一直在努力，有上市的车型，有推出概念车没有上市的，但是在跑车这条路上一直都在前行，比如今年在日内瓦车展上，唯一受邀的中国车企，泰克鲁斯·腾风，其旗下超级跑车“至仁”的量产，其性能可与法拉利迈凯伦相媲美，甚至超越。

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国产骄傲 泰克鲁斯·腾风——超级跑车量产版车型“至仁”