【长安v5悦翔2015款】成绩与冠军，论悦翔V7的“学霸”之路

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2015年对中国茶业并不好。上半年，各大车企业的销售量达到了不同水平，同比呈下降趋势。

而到了7月份，就连一直稳居自主品牌乘用车榜首的长安汽车也放缓了前进的脚步，在今年首次步入了同比下滑阵营。就在人们以为今年汽车市场就此进入“冰河时代”时，8月的销量却重新点燃了车市的星火。根据车扯君整理数据，2015年1-8月份长安汽车乘用车实现累计销量为66.6辆，同比提升近四成（34.2%）。相比吉利新帝豪的一枝独秀，长城汽车轿车与SUV销量结构接近失衡的隐忧，长安汽车的乘用车发展则要均衡得多。

对比起来前五位的中国品牌车企分别为长安汽车、长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车以及吉利汽车，长安汽车销量傲视群雄，排名第一位。

长安汽车真正的制胜法宝是什么？

从今年1-8月来看，长安汽车旗下销量之王，当属于长安逸动，共销售12.3辆，月均销售达到15000辆以上。同比增长21.4%。但如果仅仅依靠一款车型，长安汽车是无法取得整体的销售胜利的，比如吉利新帝豪就不能凭借一己之力把吉利拖进三甲阵营。所以对于企业销量，除了明星车型外，更不可或缺的真正有实力的中坚力量。

除了长矛，还有利剑

如果我们进一步分析不难发现，除了抢眼的长安逸动外，长安悦翔系列（包含悦翔V3与悦翔V7）对于长安汽车销量的增长，功不可没。2015年1-8月，悦翔系列的销量达到8.4万辆，同比增长11.5%。如果把逸动比作长安汽车的制胜长矛，那么月均10000台左右销量的悦翔系列也成为了长安汽车2015年销量中挥舞自如的一把利剑。

回顾悦翔系列，其实一直是长安汽车的主力军。从2013年3月长安悦翔系列轿车销量突破30万辆，不断更新换代到2014年11月新悦翔V7全球发布。可以说，悦翔家族被逸动耀眼光芒掩盖的潜力股，悦翔V7更是定位长安汽车“学霸”车型。

悦翔V7的学霸气质在哪？

1。设计年轻运动，漂亮的不像实力派：

作为长安汽车旗下的首款入门级紧凑型车，悦翔V7在设计风格上更偏向年轻化，锐利而阳刚的线条运用使悦翔V7的前脸十分有视觉冲击力，层次感分明的中网及大灯等位置的处理也体现出了长安汽车对于细节的把控。

此外，悦翔V7全系除最低配车型外均带有雾灯辅助照明功能，这项功能在夜间转弯时非常实用，雾灯可以很好地为弯角补光。算是一项成本不高，又很讨人喜欢的小功能，使人感觉体贴和用心。

从中网的设计上就可以看出悦翔V7在细节上下足了功夫，追求时尚运动的风格，并没有向工艺做出任何妥协。

悦翔V7车位相对车头就简洁多了，菱角分明的线条给人以力量感，保险杠下方的黑色防擦条让车位看上去更加修长，起到了很好的装饰作用。

2。精细的内饰做工：

在内饰设计上，长安悦翔V7同样下足了工夫。非对称的整体设计配合独立的中控液晶显示屏，很好的烘托出了的现代和科技感。虽然中控台并没有采用软性材质覆盖，但覆盖饰板材料在经过了细腻纹理修饰后，也显得很精致。银色与黑色的搭配比例运用的恰到好处，既起到了点缀的装饰作用，又完美的把各个区域划分开来。

3。实用的储物空间：

当然悦翔V7不仅满足了我们对视觉感受的要求，在实际使用时，较多的储物空间也考虑的细致周到。AUX接口+两个电源接口的设计充分考虑了车内使用需求。

4。丰富而实用的科技配置：

与一些自主品牌靠华而不实的科技配置做卖点宣传不同，长安汽车各款车型的科技配置均以实用和注重用户体验为出发点。比如开车门和启动车辆这两个车主最常用到的操作，就以无钥匙进入和一键启动的设计为用户带来了便捷。

内饰最大的亮点莫过于独立的中控液晶显示屏，几乎与德系三强在设计上同步，让我们看到了中国企业在设计上的进步。

5。经济成熟的动力总成：

长安悦翔V7采用了与逸动相同的1.6L BLUECORE发动机，最大功率为91kW/6000rpm，最大扭矩为156N•m/3500-4500rpm。变速箱则采用了与悦翔V5相同的爱信4速手自一体变速箱，这款变速箱成熟稳定，虽然换挡效率一般但好在顿挫感并不明显。从发动机与变速箱的搭配上也可以看出长安汽车对悦翔V7的定位，介乎于悦翔V5与逸动之间，长安汽车也寄希望于悦翔V7可以更好的细分紧凑级轿车市场。

6。可靠的安全配置：

中高配车型配备的HCC坡道辅助系统让车辆在无论上下坡，停车时瞬间提供持续制动，不再有倒溜的烦恼，提高了安全性和舒适性。除此之外，还配备博世最新的第9代ESP系统，同时兼容ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA制动辅助等功能，在缩短制动距离的同时，确保在急转弯等紧急情况下的车辆稳定。

自从上市以来，内外兼修的新悦翔V7无疑给长安汽车在紧凑级战场厮杀中增加了一名大将，对曾经的自主市场老大吉利新帝豪造成了巨大的杀伤力，而长城C30则被哈弗的SUV战略抛自我削弱武功，再看比亚迪速锐和奇瑞艾瑞泽7始终表现平平。可以说悦翔V7正是紧凑级细分市场中一颗冉冉升起的新星。

2015悦翔V7潜力有望爆发

虽然2015已过大半年，中国车市的表现差强人意，但从8月车市销量回暖和长安汽车1-8月的稳步增长看。像悦翔V7这样的长安汽车中坚力量仍然具有巨大潜力，近期两件事足以说明其性价比：

1、8月23日中国量产车性能大赛(CPC)珠海站决赛，长安悦翔V7在麋鹿测试中获得组冠军、与第一名奥迪A4L四驱仅0.1秒之差获得轿车全系第二的成绩

2、一猫年度中国车颁奖，长安汽车悦翔V7以84分超越合资参考基准分的成绩获得了冠军，而它的对标车型却是月销达到两万辆的上海大众桑塔纳。

悦翔V7拥有丰富的配置和深得年轻人喜爱的外观内饰设计，这样的学霸，今年三四季度表现值得期待。