【长安逸动手动挡如何磨合】提车不后悔，长安逸动2万公里用车心得

2014年毕业，随着工作和个人需求的增加，2016年3月，决定不花一毛钱买一辆属于自己的小车。

前前后后看了很多车，也试驾了很多车：阳光、凯越、科鲁兹、飞度、嘉年华、逸动xt。

结合试驾情况和自己实际的情况（摸摸钱包），最终选择了这台国产两箱“小钢炮”。

说说当时为什么选择这款车？

其实理由很简单，5点因素。

1、颜值：外观还不错，年轻、运动、又不失稳重（我是外貌协会SVIP）。

2、空间：还算可以，够用，确实够用（后面会有图解）。

3、内饰：直观感受更舒服，大多数为带有肌理的塑料材质，少部分有皮革材质（同价位合资车的内饰那是啥？出租车吗？）。

4、动力：emmmmm说实话也就那样，反应不算迟钝，给油就走（上路10万的车动力能好到哪里去？）

5、政治：当时内忧外患啊，合资车被砸了一片（合资车吓的都贴中国国旗）

其实最主要的因素就是颜值，买车就像买菜，好吃不好吃是买回来后才品尝的到，买之前就看颜值，新鲜漂亮的菜才符合我的眼缘。

这是我第一次看到座驾（如图所示）。

外观不错，价格美丽，心动不如行动，喜欢。试车+订金+付款+交车=1个月，时间还不错，没有让我等太久。刚提车就买了一堆配件，提车当天迫不及待换上，然后有了下面的图（正脸）。

原车侧脸。

小车贴。

换鲨鱼鳍（ps：一直想去贴个黑顶，提车的时候朋友店里没货了，就一直拖，拖到现在也没贴，尴尬，很严重的拖延症）。

4s店送的座套垫，用了也就一两个月，还是觉得裸着舒服，就再也没垫过。

4AT爱信变速箱，算是很老的一款了，2016年买的2015款车型，竟然还是4AT，40km/h左右换挡顿挫感明显，毕竟4AT，油耗表现也非常不友好，不过技术成熟，质量还算稳定可靠，无需担心出什么问题。

2年前在朋友店里装的多功能后视镜（一体机，不是那种绑在原车后视镜的那种），友情价1600，当时还是有点肉疼。

功能很全，当时买这个原因就是1、当电子狗用，防止超速违章。2、行车记录仪。3、一体机好看，我不喜欢行车记录仪是那种接一根线出来单独粘在玻璃上的，感觉很low，尤其是从点烟器顺出一根线来，low的不能再low了。

行车记录仪，还算清楚，广角，镜头可以调整到自己舒服的角度，买车两年多，个人开车很谨慎，所以这个东西没有派上过用场，但还是有备无患。

喜欢的钢铁侠，最终因夏天温度过高，腰被晒化了。所以还是建议大家喜欢的话，要弄一些防高温的摆件。

4s店送的脚垫，和某宝买的迎宾踏板，算是增加了档次吧，希望以后新款自带，这样会更舒服。

扶手箱空间基本够用，塞了七七八八的东西，不过没有阻尼，开关也没有缓冲，很直接了当。

迎宾灯也是某宝买的，安装很费劲，需要工具把车门灯撬下来，然后在装进去，晚上还是很亮的。

后排空间：也是我吐槽的一个点之一，本人187cm，后排坐直了能头发能顶到车顶，只能倚在后背上还算舒服。对乘坐空间要求比较高的朋友不建议购买。

发动机舱，还算齐齐整整，发动机也有保护盖，不至于像其他车一样感觉错乱无章。也算是欣慰之处。长安这个blue core技术感觉就是个幌子，一点都不省油，不过噪音还算可以接受，不至于像“拖拉机”。

当时提车一个月就500公里，1.5吨车重+1.6L排量=8.9的油耗，这有点比例失调，油耗偏高，差评。

跑了俩月的时候，经过高速磨合，油耗终于到了8.6。

现在2.4万了，还是8.6，哎，说多了都是泪。（高速跑的并不少）

用车两年期间，小逸动陪我跨过山和大海，也穿过人山人海，前前后后，又给爱车增加了一些小玩意。

加装日行灯，据说是原厂的，无需打孔，不过需要拆前保险杠。还算很亮，转弯变黄。也算没有与新出的车型掉队。

改四门双层隔音+四门音响+低音炮。一套虽说不贵，但是甩原厂音响一百条街。做了双层隔音后，隔音也是相当不错了，胎噪和发动机噪音减弱了很多，放点音乐基本听不见外面的噪音。但是音乐不要放太大，有可能不安全，因为确实听不到外面按喇叭。

十寸低音炮，师傅走的内线，占了一点后备箱空间，空间影响不大，效果还不错。以后副业可以去卖汽车CD了

16寸双色轮毂也是比原装的好看太多，车胎还是原厂的玛吉斯MA656 205/55 R16，365RMB一条，胎噪还算可以接受，只能说在这车上是够用的。不过有米的还是换米其林吧，看了好久，还没想好。毕竟一分钱一分货。

电镀把手贴，原车的虽然颜色比较隐蔽，但是时间就了划痕很严重，所以买了这套电镀把手贴，也算好看。

烤漆尾喉，还算漂亮点。想改双喷，不过怕年检问题，就一直没弄。

看得仔细的同学会发现，原厂尾翼也换成了定风翼卧式大尾翼，这个运动尾翼买的也是很实用，不但增加了整体的运动外观，在车速达到100km以上的时候借用一定的气流，增加抓地力，减少风阻。原厂没换之前达到100km以上车速的时候，方向盘会有抖动，装了这个大尾翼轻松解决了该问题。个人感觉增加了安全系数。

后备箱：可以说是非常够用了，过年三个人回家，行李完全不用考虑装不下。

2个24寸行李箱+1个20寸行李箱+各种礼物+三个背包+一台10寸低音炮+三个大老爷们=过年回家无压力。

2万公里后今天，养护的还算可以。

总而言之，言而简之。这台小白我也算是精心维护，把他当做自己的伙伴一样对待。2年多了，它没有给我增添一丝麻烦，也没有进过修理厂，更没有出过保险，因为我坚信认真负责的对待它，它也会认真回报我，毕竟陪伴终究最长情。

当然从客观角度来看，逸动XT最终只是一台个人觉得颜值不错的国产代步车，对动力比较在意的瓜友们，本人不建议买。

如果作为年轻人刚毕业的第一台车，颜值还不错，价格也美丽，那逸动XT绝对是可以考虑在范围内的。