【奔驰c632013】纯粹用来玩 加拿大提奔驰C63 AMG

移民登陆加拿大已经两年多了。当初签订Lease租赁3年合同的加拿大第一个2013 W166 ML350 BlueTEC也快3岁了。

准备退还ML，买新车的事也被提上了行程。一开始的计划，我们家是打算买一辆既能满足空间需求、乘坐舒适、动力强劲而且操控精准，既要有一定的经济性而且还要是四轮驱动(我们这下雪不多，但一年里有大半年都在下雨，路面经常很滑)的车。Mercedes的E63 AMG S-Model 4MATIC Wagon(旅行版)几乎是完美之选，既有大空间，又舒适。最重要的是，它真的很快!车重足有2吨多重的它0-100km/h加速只要3.7s，急速是300km/h(虽然在加拿大是永远跑不了的，加拿大限速很严)。而且它换了5.5升双涡轮V8发动机后燃油经济性好了很多，也算省油了!这辆车真的叫做是披着羊皮的狼。

但最终我们家和它并没有缘分在一起。放弃选择它的原因有两个：1，税前价格接近13万加币，各种手续加保险费用加起来后要差不多15万多，算是比较贵的了。2，儿子考了车牌，可以独自开车了。家里如果只有一辆车，实在不方便。

于是，我们选择了Plan B，用一辆车的钱买两辆不同类型的车。一辆小SUV满足空间、舒适、省油以及一年四季都能使用的需求，而另一辆，则是满足驾驶乐趣，大马力的需求，纯粹是用来玩的车。

接下来的事情就是顺利多了，我们先买了那辆SUV，是奥迪Q5 3.0TDI柴油版，这是辆好车，动力不大但扭矩很大，车身也轻，变速箱棒，加速很快，而且非常省油。作为家庭用车，真的很不错!

决定买C63 AMG Coupe Edition 507之前，我们其实一直在看BMW的M235i，小巧的车身，灵敏的操控一直很讨我们喜欢。直到有一天，儿子上Mercede的官网配车(Build my car)时才发现，以前加完自己喜欢配置后售价为8万多的普通版C63 AMG Coupe已经没有了，变成了Edition 507版。加拿大把以前全部要加钱选装的配置在Edition 507上都标配了，而且价格只要7万多!我想了想，真的划算了挺多的!但同时也很顾虑油耗的问题。很久之前就听说这辆车很耗油了。别说买AMG的人就不在乎油耗，说实话，我是很在乎的。1，加拿大91号汽油的价格比中国还高。2，我是在中国赚人民币在加拿大换成加币来消费的!加币对人民币汇率是1:5.6，所以说花每一样钱我都要想得很清楚的!

最终我还是决定要它。自己辛苦点工作，但能享受到这种驾驶乐趣，人生也不为别的了!对吧!

进入选配置订车环节。我这辆几乎是全加拿大第一辆2015款的C63 AMG Coupe Edition 507。是的!是2015款，同时也是最后一年Grand Edition。外观我和儿子都喜欢白色。但很奇怪的是，Edition 507取消了原来普通版上的Diamond White钻石白金属漆，只有Polar White极地白普通漆。白色车身配Edition 507特有的黑色外观套件还是很漂亮的!我也没考虑designomagno Platinum那个哑光灰色，因为那个要修复的话很麻烦，而且选装要4500加币。轮毂我选了19英寸银色亮光这款，造型我是很喜欢的，很有力量感，而且很饱满。我没选黑色轮毂是因为我看过实车，个人黑色没有银色霸气和饱满，而且如果是纯黑色还好，可惜它是黑色轮毂最外面还是有一条银色的圈。内饰，我选了designo设计nappa真皮和Alcantara结合的黑色座椅而没选纯nappa真皮的，因为普通版就是纯nappa真皮的而且有Alcantara的座椅面料在阳光底下晒很久也不会很烫。内饰面板加拿大版的Edition 507标配了Carbon Fiber碳纤维面板，非常漂亮，我也没必要再选装Piano Black钢琴黑漆面了!配置包上加拿大版Edition 507已经全部标配了，我选装了唯一一个选装包，叫Advanced Driving Assistance Package，中文应该是主动驾驶辅助包。

这个包里涵盖了梅赛德斯近这十年在主动安全保护上的一些成果。有以下功能：1，DISTRONIC PLUS，自动保持车距跟车巡航系统。2，PRE-SAFE? Brake，自动刹车系统。3，Active Lane Keeping Assist，带有自动纠正功能的车道保持系统。4，Active Blind Spot Assist，带有自动纠正功能的盲区监测系统。5，PRE-SAFE?，梅赛德斯一套整体安全保护系统。这个主动驾驶辅助包选装价格3100加币，我觉得很超值!

对了，加拿大版的Edition 507都是标配LSD的!

订了车后，就进入漫长的等待制造，运输过程了，这个过程持续了3个月，期间我也不急，只打过3次电话。。。

上个星期，销售打电话来说我的车到了!可以准备提车了!

然后，我们就开着我们的ML350 BlueTEC去提车了。。。顺便把ML也退还了!

退车手续很简单，不用我们付一分钱，而且还有当时给的押金退!

提车也很顺利，然后就开回家了!开始上图!

发动机盖上货真价实的黑色进气口

AMG最后一代V8 NA!

和C63 AMG Coupe Black Series一样的刹车系统

还是实心

一人一机，工程师签名。有相同的工程师吗?

前挡玻璃内中央倒后镜里的摄像头，车道保持系统和辅助雷达用的。

黑色Alcantara包裹平底方向盘

开了内饰的灯

很奔驰的设计，习惯后就很方便!

碳纤维面板里镶嵌的Edition 507铭牌

nappa真皮和Alcantara结合的designo设计座椅

Alcantara换挡杆顶部的AMG厂徽

金属带防滑胶粒地板油设计油门踏板和刹车踏板和脚刹踏板

后排座椅比较舒适，我儿子身高177cm乘坐都觉得舒适，唯一的缺点就是没有任何扶手。

前排座椅背部有传感器，确保前排座椅往后移时不会撞到后排乘客的膝盖

Comand Online多媒体系统NTG 4.5改进版，新增上网功能。带有Apps

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