在汽车产业,年生产和销售的百万实现可以说是一个企业成熟和体系能力全面提高的标志。

目前,汽车行业仅有上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代分别用时26年、20年、13年和11年达成年产销百万辆。而对于中国品牌乘用车来说,还是个零的空白。而今,这一空白有望被长安汽车打破!

数据显示,2015年长安汽车1-11月份销售汽车253.2万辆,同比增长达8.4%!其中,中国品牌汽车销售142.7万辆,同比增长达11.5%,连续8年排名中国品牌汽车第一。中国品牌乘用车销售达到93万辆,同比增长30.3%,增速高于行业8%,排名中国品牌狭义乘用车第一。只要12月份保持正常的增长,长安汽车在乘用车领域的首个“100万”就稳操胜券,而这个100万对于中国汽车品牌来说是首开先河。这不仅是长安汽车发展史上的一个里程碑,也堪称中国汽车产业新的里程碑,它标志着中国品牌汽车制造产业成功突围,打破了合资垄断的市场格局,更增强了中国品牌的信心。

产品力是销量的保证。经过近十年的发展,长安汽车已形成从A0到CD级完整产品谱系,涵盖微轿、中小型、中型、中大型、SUV及MPV等六大类16款产品。而年轻、时尚、活力、进取也成为了产品品牌的总体评价的关键词。每款产品无论是性能还是销量都是其细分市场里的佼佼者。

各产品线的全面畅销,是长安汽车销量高速增长的核心保证。在整个市场热销的SUV领域,CS35和CS75双双跻身销量前十,并且CS75在11月份销量突破2万辆,达到20812辆;逸动前11个月也突破了16万辆,在轿车市场首屈一指;还有MPV市场,长安欧诺前11个月取得了13.3万辆的好成绩,位居自主MPV市场第一阵营。可以说长安汽车第一位置的取得,是整个产品线均衡发展的结果,而产品力的背后,则是强大的研发实力。

长安汽车始终坚持自主创新和正向研发,已经在中国、美国、英国、意大利、日本建立起全球研发体系,自主研发实力连续6年居行业第一。研发投入占销售总额的5%,上个五年累计投入160多亿元。

长安汽车始终以客户需求为导向,九大调研基地、每年上千场调研会、3万客户座谈,积极收集消费者使用习惯和消费趋势,准确把握用户需求,推出深受市场追捧的产品,CS35、逸动、CS75、悦翔等产品位列中国品牌细分市场领先地位。

长安汽车建立了国际标准的研发流程体系CA-PDS和产品试验验证体系CA-TVS两大体系,精准指导产品开发,最大限度满足用户需求,同时确保长安汽车产品质量完全达到合资水平,部分超过合资平均水平。

产品力带来了销量,也带来了品牌的美誉度。日前,在由中国品牌建设促进会、中央电视台、中国国际贸易促进委员会、中国资产评估协会等单位联合举办的“2015年中国品牌价值评价信息发布”活动中,长安汽车继2014年夺得汽车行业第一名后再获殊荣,以353.93亿元品牌价值成功蝉联“2015年中国品牌价值评价信息发布”汽车制造类第一名。正是这样的品牌形象,成就了37%的用户从合资产品转化而来,特别是北京地区,转化率高达80%。在微增长的中国车市,面临合资品牌的打压,这首个双百万无疑为中国品牌、为中国制造提了口气!让我们为中国品牌点赞!为长安汽车点赞!

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