【奔驰c200对比迈腾】是现在买奔驰C还是继续等大众新CC？

偶尔用轻便的越野买普拉多还是代步车？

说到普拉多，人们脑子里首先想到的是越野和可靠性高。同样的，代诺基也是美国硬派越野车辆的代表，但以前玩越野游戏的朋友都知道，开了两年大的切诺基后，基本上可以学会修理自己的车，证明切诺基的不稳定性。(威廉莎士比亚，美国作家)。

您也提到的偶尔会有轻度越野的需求，那么想必您对越野的爱好不是特别强烈，而且对车机械结构也没有多少了解。在这种情况下，老司机建议您选择普拉多。首先在同等价位中，普拉多的越野能力和稳定性堪称同级最佳，山里水里树林里，全地形毫无压力，甚至已经成为业界标杆。

而大切诺基这一代车型更偏向于城市用途，和普拉多相同价位中，大切诺基的配置可能更丰富些，但说起越野可能还真是个外行。而且可靠性就没得比了，Jeep是差不多垫底的，如果您的需求绝大多数是在城市，选择大切诺基尚且可以，但到野外，建议您还是踏踏实实选择普拉多。

是现在买奔驰C还是继续等大众新CC？

在老司机看来，这两个车的消费群体特点很鲜明。首先来说奔驰C，喜欢奔驰C的消费者大多数对豪华品牌有一定的需求，他们希望品牌来彰显下自己的格调。

它相对于CC更显低调，更商务；而如果你看重的是性能和操控的话，可能奔驰C会略讨你喜欢，前置后驱的传动结构很好的突出了奔驰C的操控能力。而且就目前来说，市场终端奔驰C的优惠幅度很大，基本上奔驰C200L在30万出头就可以拿下，性价比不错。

再来看全新大众CC，它在第一代车型上市的时候就惊艳了众人，所以大众CC卖的就是设计。如果抛开它的外观，本质来看，它和迈腾并无不同。但是CC的目标人群和产品调性已经被拔高，这就使得它将有机会向上竞争奔驰C、宝马3、奥迪A4L。

无框式车门、流线型车身设计，全新CC的设计就是为各位时尚人士打造。如果您是一个个性张扬、喜欢高调的人，那么等全新CC上市应该会是不错的选择，毕竟在回头率上，肯定会高出奔驰C级不少。

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