【长安马3中配怎样】马自达3昂克赛拉：配1.5L和2.0L，好看又好开，是不是你的菜？

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你好，你好，我是洪涛。

虽然马自达汽车的整体销量远不及丰田、本田还有日产，但马自达这个品牌的粉丝忠诚度是非常高的，很多人会说只有拥有马自达的，才知道它的好！今天咱们就以公平、客观的态度来说说长安马自达3 昂克赛拉这款轿车，看看它的各方面表现到底如何，是不是你想要的菜？

一辆车好不好，驾驶感受很重要，而马自达3 昂克赛拉主打的就是操控，2021款搭载了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其中1.5L最大马力为117匹，最大扭矩为148牛·米，实话实说动力中规中矩，甚至可以说有那么一点弱，高速后段超车要预留出足够的时间，不过满足通勤代步是完全足够的，只是不能给我们带来什么驾驶激情。

如果购车预算充足，还是尽量上2.0L版本吧，最大马力达到了158匹，最大扭矩为202牛·米，虽然急加速时不像涡轮增压发动机那么有爆发力，但动力储备明显要比1.5L好很多，而且自吸有自吸的魅力，输出非常的平顺线性，油门和刹车脚感都不错，匹配的6挡手自一体变速箱真的很聪明，对驾驶者的意图理解很到位。

这一代马自达3 昂克赛拉的底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，这点遭到了很多人的吐槽，实际体验中底盘不像德系或者美系汽车那么扎实厚重，车速过了90之后胎噪和风噪也偏大，但调校是很有功底的，悬架很有韧性，快速过弯和并线时对车身的支撑到位，尾部随动性也很好，再加上方向盘指哪打哪很精准，确实能给人一种车随心动的感觉，就算是新手不明白什么叫做操控，也会觉得这辆车特别的好开，驾驶起来很轻松。

内饰在同级别中算是比较走心的，中控台富有层次，车厢内可以摸到很多软性材质覆盖，无论是仪表盘还是方向盘的款式，都符合年轻消费者的审美，但中控屏尺寸有点小，而且是普通液晶屏，车机系统功能也有点少。

配置方面，2021款马自达3 昂克赛拉入门质美版配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、主动闭合进气格栅、7英寸液晶仪表、8.8英寸普通液晶屏，方向盘为塑料材质，影响了一点握感，织物座椅也有点廉价。

质悦版增加了电动天窗，质型版有了定速巡航、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、真皮座椅、自动空调，到了2.0L质炫版拥有了18英寸轮毂、换挡拨片，但座椅又变成了织物材质，2.0L质雅版有了真皮座椅，2.0L质耀版配有倒车车侧预警，次顶配2.0L质睿版才有自适应巡航，而360度全景影像、全速自适应巡航则是顶配2.0L质尊版的专享，整体配置水平算不上很高，好在都是常用到的东西，个人觉得要是能够精简一下车款会更好，因为目前车款之间的配置区别并不大。

马自达3 昂克赛拉的安全配置能够让人放心，标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等，不过像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车这些驾驶辅助系统，只有2.0L顶配和次顶配才有。

空间一直都不是马自达的强项，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部空间还行，但头顶空间属于刚好够用的水平，要是身材再高大一些的话，就会产生些压抑感。

马自达3 昂克赛拉的外观对年轻人很有吸引力，采用了家族魂动设计语言，前脸进气格栅通过镀铬饰条与两侧狭长锐利的全LED大灯相连，增加了精致感，也拉宽了视觉效果，长车头短车身的比例协调，通过柔美流畅的线条勾勒，营造出来了很好的光影效果，而圆形尾灯也很有特点，上翘的鸭尾以及双边两出式排气，都进一步增强了运动感。

结语：如果你想要一辆合资紧凑型轿车，又很注重颜值和操控的话，那么马自达3 昂克赛拉就称得上是一辆好车，好看又好开，燃油经济性也不错，但它之所以卖不过同级别的卡罗拉、朗逸、轩逸等车型，主要就是作为家用空间小、乘坐舒适性一般，另外它的指导价格为11.59-16.89万元（不包含圧燃版），目前只有6000元左右的优惠（地区不同，优惠力度不一样），实际成交价偏贵。