【长安汽车最新车型】长安全新CS95领衔！评四款下半年将发布的主力新车

作为下半年汽车销售的旺季，很多汽车企业也会在旺季前集中推出一波新车，但这也意味着市长/市场竞争的激烈程度非凡。

随着工信部最新一期的申报图大批量曝光，其中很多都是混动或新能源车，实在令人期待。

吉利FX11

在外观上，吉利FX11采用超大尺寸的进气格栅，与下进气口形成“X”字形，上进气格栅的中网为熏黑的点阵式设计。前包围的两侧设置“7”字造型的分体式头灯组，细长且贯穿的LED日间形成等位于格栅的上方。而保险杠的下方同样有尺寸不算小的进气口，其造型目前暂时处于保密状态。

车身侧面，轮廓造型比较激进，其车身后半部分并没有采用星越、星越S的轿跑式结构，其第三块侧窗、D柱明显大角度的前倾，并且车尾高翘短促，后悬的距离也比较短，目测其后排的乘坐空间不会小。车尾部位，呈现比较强的立体感，有明显的内凹式尾门和后包围设计，尾灯组采用了相当凌厉的造型，其左右两侧的尾灯采用分叉的竖排“回旋镖”设计，预计在尾窗下方有一道贯穿式灯带与两侧尾灯连接，与头灯组相呼应。

内饰部分，从实车的图片看，这辆实拍车处于工程样车阶段，车门内侧还没有包裹软性材质，中控台被黑色布料笼罩而无法识别造型。车内布局设计，配备双拼色的平底三辐式方向盘、造型十分别致的电子挡把，中央扶手几乎竖立贯穿驾驶舱，并且尺寸硕大的中控屏采用竖立设置，和现款吉利其它车型的设计完全不同。

动力方面，从吉利FX11的预告图分析，这款全新车型预计将采用雷神智擎Hi·X混动技术（插电式混合动力），搭载1.5TD四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配的是3挡混动电驱变速箱（DHT Pro）。

智己LS7

外观方面，新车整体延续了此前概念车的设计，前脸部分简约大气，采用了纯电车型常见的封闭式格栅设计，两侧“L”型的大灯组造型独特，而且新车在翼子板处还增加了摄像头，下格栅中部则有一颗毫米波雷达。此外，根据官方的信息，新车将具备和L7一样的无线充电能力。

侧面来看，新车将提供3种轮圈样式供选择，对应轮圈尺寸分别为20英寸或22英寸，此外，还将拥有不同的卡钳配色方案以及轮毂盖样式，且还将会提供熏黑饰件，包括前大灯、外反光镜，翼子板摄像头以及充电接口盖等处。车尾方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯的设计，搭配上造型凌厉的后包围，使新车运动感十足。

内饰部分，智己LS7依然配备有可自动升降的大联屏和中控屏，配色上采用了棕色和奶茶色的双色搭配，并以可持续材料和环保工艺为核心，让内饰的视觉和触感都达到了最佳状态。此外，新车还搭载了科技感十足的三联屏，进一步提升了整车的科技感和实用性。同时，新车还将搭载智能无界IMOS操作系统，进一步加深整车的智能化程度。

动力方面，新车将会提供后驱版以及四驱版车型，其中后驱版车型搭载永磁同步后电机，最大功率250kW。四驱版车型前电机最大功率175kW、后电机最大功率250kW，均为永磁同步电机。储能方面，新车将配备上汽时代的三元锂离子电池。

长安CS95

外观方面，新款长安CS95取消了现款车型的“雷克萨斯”前脸，采用超大尺寸格栅，将进气格栅和下进气口融为一体，内置密集阵的点阵式中网，呈现出一种非常厚重且大气的风格。

车身侧面，依旧采用双拼车身，营造出悬浮式车顶的效果，宽大倾斜的C柱设计凸显车辆的力量感。而新车的前后轮眉采用了矩形的黑色包围，搭配大尺寸的双五辐式轮毂，使车辆看起来更加运动。车尾部分，除了保持现款车型的扰流尾翼、贯穿式尾灯组之外，后包围、两侧饰条、排气布局设计进行了重新设计，采用双边共四出的排气，进一步营造出较为运动的视觉效果。

动力方面，新车依然是依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率171千瓦，最大扭矩360牛·米。虽然有着不错的动力数据，但是拖动长安新款CS95这个大块头只能说是比较勉强。长安新款CS95没有给到消费者太多的惊喜，在更高阶的市场，想要获得销量和口碑就需要更多的技术和亮点，此次更新更像是例行公事。

传祺M8

从图片中来看，新车在外观设计上采用了类似雷克萨斯的“纺锤式”进气格栅，整个前中网的面积非常大，几乎占据了一半的车头面积。再加上犀利的前大灯组，使得新车看上去，气势不输价值百万的雷克萨斯LM。值得一提的是，类似于AION Y的飞翼式大灯组设计，放在一台尺寸庞大的MPV上竟然出乎意料的协调，这点还是挺意外的。

侧身保留了传统MPV宽大稳重的设计风格，配备双侧电滑门，采用锋锐的腰线设计，下侧裙加入一些折线处理，丰富了车身的层次感。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并在两侧加入与头灯相似的7字形设计，形成前后呼应。

新车内饰的设计，采用和全新传祺GS8相同的风格设计。从此前曝光的内饰谍照来看，新车换装了更大尺寸的中控屏，空调出风口的位置也移至中控屏下方，档杆区域进行了重新设计，预留出手机无线充电的位置。另外，新增一块副驾驶液晶屏幕，科技感得到明显提升。

动力方面，除了还提供纯燃油最大功率185kW 2.0T发动机以外，新车将提供搭载钜浪混动HEV版本。其中，HEV混动由2.0T涡轮增压发动机+电机组成，代号为4B20J2的发动机最大功率190Ps，毫无疑问与GS8混动完全一样，所以参考GS8混动参数可以得知，全新M8这套HEV混动系统电机功率为134kW，峰值扭矩270N·m。

总结：

从以上车型我们也可以看得出来，现如今推出的新车几乎很少燃油车了，几乎都是以混动车型和纯电车型为主，这也是目前新能源大背景下的一个佐证。伴随着油价上涨和大城市限牌政策等因素，未来的汽车市场一定是更加推崇新能源汽车。