而且,希望广大粉丝也能整理好长安。趁不久前长安新的子品牌阿维塔发布之机,吹满哥吧。
不过要知道理清车企品牌间的关系,比理清十三钗跟宝玉之间的瓜葛还累,它们之间各种资本运作,一时间很难说明白。所以漫哥就大概做个图,错了请见谅。
重庆长安汽车隶属中国长安汽车集团,集团还拥有多家跟汽车零部件相关的公司,这里就不说了。集团旗下南方迪马没怎么听说过,它是一家专门生产消防车啊、高空作业车啊、压缩垃圾车啊、运钞车啊等等特殊车型的车企。
长安PSA不用说大家都知道,旗下有法系高端品牌DS,可是一点都卖不动。去年5月份长安PSA已经转手卖给了深圳宝能,现在看来,还是卖不动。
长安乘用车大家也很熟悉,就是长安的自主品牌,旗下有CS系列、逸动系列、悦翔系列、睿骋系列、UNI系列等。目前这些车型是长安整车销量最大来源,合资都没法比。
长安欧尚是长安在2018年发布的子品牌,跟长安共享研发、采购和生产制造体系,定位比长安低,主打性价比。旗下车型有欧尚X5、X7及PLUS、科赛系列等。
长安商用车,包含有长安凯程和长安跨越两个品牌,LOGO都一样。长安凯程主要车型有睿行系列和长安之星,涵盖MPV、面包车、轻客等。顺便吐槽一下长安商车的LOGO,越看越污……
长安重汽,前身为太原南方重型汽车,2007年被长安集团重组并更名。主要产品为各类自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专用车等。
江铃汽车,股权结构有点复杂,长安跟江铃一起出钱搞了个江铃投资,江铃控股又跟福特搞了个江铃股份,江铃汽车都属于它们的。唉好乱,随他喵便吧,反正就是跟长安、江铃、福特都有点关系就是了。江铃汽车旗下有陆风品牌,就是曾经的东方路虎landwind。驭胜因为有福特合资缘故,所以美其名曰合资自主品牌。
阿维塔,前身是长安蔚来新能源汽车科技有限公司,今年5月份宣布更名为阿维塔。11月15日的时候,阿维塔正式发布品牌,并宣布跟华为、宁德时代一起合作打造新能源车。不过发布会上亮相的概念车,真是一言难尽,你们自己看。
哈飞汽车,哈尔滨曾经的荣耀,中国汽车出口核心企业之一。本来微面做得好好的,主动转型轿车,推出几款路宝、赛马、赛豹后失败,走了下坡路。2009年被长安重组,2014年又扔给长安福特,2018年股份被1元挂牌出售,无人敢接盘。
昌河原先隶属于中航工业,2009年中国长安重组中航工业的时候,归于长安旗下。后来由于亏损太严重,长安想把它转给长安马自达,引起ba工,因此没能实现。第二年被北汽并购,所以现在属于北汽的了。
长安福特成立于2001年,缔造了不少明星车型,比如福克斯、福睿斯、蒙迪欧、翼虎等。可惜骚操作有点多,不是口碑不行,就是换了三缸,昔日明星全都陨落。唯有把翼虎换个名字,福特斯等重启四缸机。最近还有款内置1.1米中控屏的新燃油车看着还不错,不知道定价会不会作妖。
长安马自达,2005年成立,是福特牵线的(福特有马自达股份),所以前身名叫长安福特马自达。主要产销马自达3昂克赛拉、CX-30、CX-5等车型,销量一直不温不火,口碑倒是可以。今年一汽马自达被缴械,归于长马,可惜从销量上看,好像也没什么起色。
长安铃木,也曾是经典品牌了,早在1993年就成立了,生产过奥拓、雨燕、天语SX4、锋驭、骁途、维特拉、启悦等车型。可惜在自主品牌冲击下,铃木在小型车市场份额不断被压缩,最终1元把股份卖给长安说拜拜。长安拿了后,准备挂欧尚的车标卖车。
最后还有个长安沃尔沃,也是福特牵线的,2006年开始合作,以技术转让形式授权长安福特马自达生产销售沃尔沃s40。当年福特出售沃尔沃轿车业务时,长安也很想拿下来,外界都以为长安志在必得了,结果都知道是被吉利挖了墙脚。
嗯长安品牌关系图大概就是这么些吧,看下来,好像现在卖得好的,就自己亲生的自主品牌了。下次漫哥看看再整理哪家车企的。
(本文图片来源网络,侵删。编辑:我应该在车底)
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