7月25日晚,长安深蓝SL03正式上市,新车共推出4种配置车型,售价范围为16.89-69.99万韩元。

此前官方表示新车将提供纯电、增程以及氢燃料版本,但前期将以纯电和增程版为主。

快速了解长安深蓝SL03

  • 诞生于长安EPA1纯电平台,定位于中型车,采用掀背车的设计,长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距2900mm;
  • 全系采用后置后驱布局,纯电版车型最大功率258马力,最大扭矩320牛·米,提供515公里和705公里两个CLTC续航版本;
  • 增程式版本搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器,最大功率95马力,电动机最大功率218马力,CLTC综合续航1200公里;
  • 搭载高通骁龙8155座舱芯片,支持整车OTA升级。

SL03是长安深蓝品牌下的首款车型,也算是长安汽车在电动化领域一个新的开始。在此之前,长安品牌下的纯电动车也只有CS55PLUS纯电版、奔奔EV等车型。所以这样来看,这辆SL03也算是长安首款真正意义上的纯电车型了。

这辆车的外观很符合当下主流的运动风格,但和长安UNI-V有些相似的设计好像也容易引起部分人的误会。但SL03的尺寸明显更大,也算是如今主流的B级车尺寸,2900mm的轴距也已经超过了迈腾、帕萨特这些加长过的传统B级车。

无框车窗、掀背尾门,这些运动化的元素也都让这辆车看起来不是那么平庸。但张扬的外观之下,还是极简风的内饰。

除了方向盘两侧的按键,整个车厢内基本上没有实体按键,几乎所有的功能都被整合进了14.6英寸的中控屏内,包括空调的温度、风量调节等功能。这块屏幕最大的亮点,可能就在于可以实现±15°的左右偏转。

SL03的座舱芯片同样也采用了高通骁龙8155,车机支持哔哩哔哩、唱吧、酷狗音乐、喜马拉雅等第三方应用,整个车机的界面看起来还是比较有高级感的,预计功能性和流畅度也会是时下比较主流的表现。

在动力方面,SL03将提供纯电、增程,以及氢燃料电池版本。其中纯电版和增程版本预计将会是主销车型,至于氢燃料版本则主攻B端市场。

纯电版车型将提供两种续航版本,CLTC续航里程分别为515公里和705公里,电动机最大功率则为258马力,最大扭矩320牛·米,放在今天这个价位的纯电动车中也算是比较主流的水准。

而增程式车型,应该会是更多人选择的版本。SL03的增程式车型搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率95马力。而电动机同样采用后置布局,最大功率218马力,最大扭矩320牛·米,官方给出的综合续航里程1200公里。

虽然今天的电动车比比皆是,但要找到一辆能有着不错驾驶乐趣,价格也不算太贵的车,也并不容易,SL03也确实算是这样一辆车。

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