卢。1241
这几天都在晒太阳,好像都在玩集体香水。有人说80后90后喜欢旧车。不是我们喜欢旧车,而是我们有能力的时候,我们喜欢的车都老了。就像这个悍马H2一样,2002年悍马H2上市时,我们喜欢,但手上没有钱。当时最大。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)当我们有钱的时候,Hummer发现2009年停产了,要实现Hummer的梦想,必须买二手车,和我们一起长大的车型现在都老了。(莎士比亚)。
说着说着2018就来了,如今汽车已经进入千家万户,想当年我们连一辆面包车都买不起,那时候一辆长安面包车就要8.9万,便宜一点的松花江中意也要6.1万,那时候我们连最低配的五菱面包车都买不起,因为随随便便一辆面包车都能在老家县城换一套房子,这也让很多人望而却步。
别说宾利,当年连夏利2000都买不起,一辆夏利2000售价超过13万,还是普通漆面,13万意味着什么?在老家县城可以买1-2套房子,而且还是黄金地段,退一步说,不要说买车,就是送一辆车都未必能养起,以老老款夏利为例,三滤30元,前后刹车120元,皮带70元,这是最简单不过的保养,加上平时加加油,你会发现一个月的工资不够养车,当时的车对老百姓来说是奢华品,是大大件。
那时候国内流行一句话,开宝马坐奔驰,一辆W220蝴蝶奔S320要140万,一辆S600要245万,这个售价不是一套房的问题,而是老家县城几栋楼的问题,那时候很多人在想,如果有一天有钱了,一定要买一辆奔驰坐坐,当我们能买起W220的时候,我们发现一个问题,当初我们喜欢的车不是拖审就是黄标,即便是审车过关,后期保养和油耗也能让我们怀疑人生,赚两个小钱不容易,还是算了吧。
2000年左右的时候,国内最火的B级车是桑塔纳2000,售价18万出头,那时候是电动摇窗机,摇上摇下,不少人感叹,这玩意比手动方便多了,现在电动窗早就普及了,但是再也没有当初的那种兴奋了。
那时候还没有红旗L5,红旗世纪星横空出世,跨世纪的一颗星,售价25-35万之间,二三十万的车,当时ABS都要贴在车尾,突出与众不同,因为不是每辆车都有ABS,现在的标配在当时都是高配。
那时候街头也有很多耳熟能详的日系车,佳美、巡洋舰、霸道、公爵、帕杰罗、皇冠、凌志等车型,如今很多车都已经改名了,佳美叫凯美瑞了,巡洋舰叫兰德酷路泽了,霸道叫普拉多了,凌志叫雷克萨斯了,就连花冠都变成卡罗拉了,要说当时谁是日系车的巅峰之作,无疑是凌志LS430,2000年8月上市,是LS400后继车型,4.3升V8发动机,售价138万,是当时日系车里程碑车型,如今18年过去了,街头几乎见不到了。
时间都去哪儿了,80后最大的38岁了,最小的29岁了,连99年出生的都已经成年了,少年时代已经不属于8090了,少年属于00后的了,和8090已经无缘了,当年我们喜欢的车也已经退役了,不能说全部,几乎都退役了,我们的青春就好像这辆老别克一样,也年轻过,也辉煌过。
其实社会上的每个人,都有自己的梦想,但是大多数人,都没有实现自己的梦想,当我们没有能力的时候,想拥有,当我们有能力的时候,我们已经回不到从前了,其实每个人心中都有自己的梦想座驾,就好像你的初恋,珍惜现在,把握未来,你当年的梦想座驾是哪一款呢?
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