【长安逸动国v和国iv】吉利第4代帝豪对比长安逸动PLUS，谁才是国产性价比首选？

对于现在的刚需消费者来说，选择10万韩元左右的自主窑是最可靠的。

无论是在外观设计，以及在智能化配置上，如今的国产车型已经与合资品牌的实力不相上下。今天，我们就带来吉利第4代帝豪和长安逸动PLUS，看看谁更受消费者欢迎？

第4代帝豪前脸格栅采用内凹的设计风格，狭长的日间行车灯精致感很强，点亮后的视觉效果也是非常出色。感流畅的宽体低趴造型，带来更强的抓地力、更小的侧倾和更稳的操控。独特的天际贯穿律动尾灯设计，极具辨识度。

逸动PLUS则采用贯穿式的前脸设计，融合更立体、更动感的全新格栅，配以“星瞳之眼”的前大灯，进一步提升了前脸的辨识度。宽体尾部设计，散发着力量感；外扩的尾灯造型，将车身横向拉宽，营造出低趴的时尚动感。

内饰方面，第4代帝豪的内饰设计简洁，新车内饰软性材质覆盖率超过85%，并拥有同级罕见的激光镭雕技术。在中控台基本已经看不到大面积的物理按键，中控大屏依旧带有一处钢琴按键式的功能按钮。同时，10.25英寸悬浮式中控屏同样全系标配，搭载GKUI系统，支持在线电台、在线导航以及在线音乐功能，并支持OTA升级。第4代帝豪还配备了素有“上帝之眼”之称的540°透明底盘技术，实现车辆周围360°+车底180°的无死角观察，实用性得到大大提升。

逸动PLUS采用双10.25英寸高清液晶触摸大屏，让整车更显高级。内嵌了长安INCALL智能车联系统，内置高德地图等常用APP，Al小安的在线语音系统也格外抢眼，通过Al小安，你可以语音自由控制空调、多媒体、导航、开窗等多项功能，语音识别系统基本具备了全语音车控功能。此外，该车还集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，实时监测车辆四周情况，提供540°无死角安全视野。

空间方面，第4代帝豪配备了麂皮零压座椅，新加入高弹记忆棉，坐垫厚度相比同级提升25%，在采用不规则打孔+双缝线设计的同时，提升乘坐舒适性。后排中央地板基本全平，满员乘坐较为舒适。同时，后排还配备了空调出风口以及USB插口，进一步满足后排舒适性的需求。

逸动PLUS采用了“超纤零坐感座椅”，对驾乘者的肩部还有不错的支撑。得益于2700mm轴距设计，后排腿部空间要比艾瑞泽5 PLUS可观一些，同级相比之下优势明显。

动力方面，第4代帝豪搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，其最大功率为114Ps，峰值扭矩147N·m，匹配CVT自动变速器。

逸动PLUS搭载蓝鲸系列的1.4T发动机，最大功率为160马力(158马力)，最大扭矩为260牛·米。传动匹配长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。而1.6L车型发动机最大功率为128马力，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。

写在最后：

通过对比可知，吉利第4代帝豪无论外观、配置都有所提升。如果说有什么欠缺，那就是动力一般，不过其稳定、舒适的表现倒是相当符合家用车的调性；而长安逸动PLUS拥有双联屏设计、科幻的环抱式舰艇座舱和丰富的科技配置，发动机的性能也更为出色。