国产品牌自2000年以来经历了国债潮的洗礼后,现在大多数车企都在走自主设计的道路,出现了很多炸药车型。
根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的最新数据显示,2021年,国内汽车销量2627.5万辆,其中国产品牌销量为954.3万辆,占市场份额的44.43%,国外品牌乘用车销量1193.9万辆,占市场总量的55.57%。
2021国内乘用车市场份额比例
可以清楚的看到,相较于2020年,2021年国产品牌的市场份额大幅度提升,也表达出了消费者对于国产品牌的认可和支持。德系日系分别占据20.6%的市场份额,美系车的市场份额大幅度下降,这也是本次福特旗下主力车型蒙迪欧的价格低到冰点的原因之一,想要以价换量,重新拿回市场份额。
而之前颇受欢迎的韩系车则被严重边缘化,整体市场份额只有2.4%。自2016年以来韩系车市场份额一直在下降,一方面是国产品牌的强势崛起,另一方面也是韩系车的产品力不足。2021年韩系车轿车销量最好的车型是伊兰特年销量13万量,其他的车型就比较拉跨了。而SUV车型更是惨不忍睹,仅有IX35的销量突破了八万辆其他车型基本都扑街了。
相较于韩系车,国产车品牌中的长城H6车型,一款车型年销量达37万辆几乎接近整个韩系车的38.5万量。可以说是被按在地上摩擦了。而且参照2022年前几个月的销量来看,韩系车的市场份额会进一步下降。
当然,国产品牌中必须一提的是新能源车型的强势崛起。2021年,新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆,尤其是近期比亚迪宣布以后不再造燃油汽车,而且资料显示系能源车型在全球汽车市场中的占比正在进一步扩大。
接下来我们就看看在售国产品牌的标志和演变。
目前国内在售国产品牌包括:
1.长城 2.比亚迪 3.吉利
4.奇瑞 5.红旗 6.长安
7.荣威 8.五菱 9.传祺
10.宝骏 11.小鹏 12.蔚来
13.理想 14.威马 15.哪吒
当然国产品牌太多了,就不一一赘述了,选择了一些主流车企和新能源的造车新势力,本期介绍前八个品牌。
1.长城
长城汽车使用的是以“烽火台”作为车标的主体,烽火台当然就是长城中的烽火台了。因此这个标志也象征着长城,正如长城车企的精神一样,同时也寓意着长城旗下的车型坚固耐用。
长城标志自创立以来,标志修改过一次,最近的一次修改时间是2007年,不过目前改标志即作为集团标志,同时也是旗下皮卡车型的标志,而其他车型则使用新标志,例如哈弗,魏派,欧拉等。
长城汽车的logo演变史
长城汽车旗下汽车品牌
2.比亚迪
比亚迪早年的起家车型是仿制的比亚迪F3,凭借价格优势销量快速上升,而后比亚迪便走上了自主研发的道路。谈起标志来源,比亚迪总裁王传福曾说,那个时候申请二个字的名字审核不好通过,因为那个时候深圳注册的企业太多了,怪名容易通过。王传福坦言,成立的时候,能不能活下去也不知道。企业成长后必须要做包装,就用了拼音“BYD”,后来就慢慢成了“Build Your Dream(成就梦想)”
不过目前比亚迪的确是很强势,旗下的车型销量也不错。比亚迪自创立以来标志历经二次修改,最近的一次修改时间是2021年。可以看出来早期的标志有很浓的模仿痕迹不过最新的标志,看起来还是蛮不错的,与长城一样比亚迪旗下也有很多爆款车型。
比亚里标志演变史
比亚迪旗下的王朝和海洋系列
3.吉利
吉利汽车的LOGO则是更有说法,吉利最早的logo的设计灵感居然来源于“六六大顺”,根据吉利的VIS(视觉系统)手册,里面对于吉利logo设计理念的解读是:6个6的重叠画法。
吉利品牌创立至今历经,六次品牌调整,最近的一次调整时间是2019年,而且目前旗下除了持有沃尔沃,路特斯等品牌外,还有自主车型领克,另外其老本行造摩托也没有丢,目前持有倍耐力钱江二个品牌。
吉利品牌演变史
吉利旗下汽车及相关品牌
4.奇瑞
奇瑞的车标的来源则显得颇有设计技巧,其车标由C、A、C三个字母组成,是CheryAutomobileCompany的缩写。logo中间镶有钻石状立体三角,主色调银色代表着质感、科技和未来。现在旗下的瑞虎和艾瑞泽系列都是很能打的车系。
奇瑞车标自创立之初至今,修改过一次标志。
奇瑞汽车标志演变
5.红旗
对于很对国人来说,红旗的意义非凡。红旗车标包括前车标、后车标和侧车标,每个车标的来源不尽相同。前面的标志是一面红旗,一面飘扬的红旗。车尾标志是汉字“红旗”,而车尾的汉字则是来自于1958年5月创刊的《红旗》杂志的封面题字,而题字者正是毛泽东主席。最早的侧标是CA72,挡泥板一侧有五面小红旗,分别代表工农兵。
不过相对于前几年的拉跨,红旗这几年可谓风生水起。旗下爆款车型不断,更是有H9,L7等向上冲击豪华品牌的车型。红旗自创立之初至今标志修改过三次,最近的一次修改时间是2020年。
红旗车标演变史
配图为红旗旗舰车型H9
6.长安
相对于其他国产车品牌,长安汽车可谓是来头最大长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局。长安汽车的标志是一个V字,长安汽车新标志创意来自于抽象的羊角形象,充分体现了长安汽车中国汽车行业“领头羊”的地位。
而且近几年来,长安汽车的自主品牌发展的确实不错,旗下现在拥有CS和UN二大系列。长安汽车自创立至今,标志一共更新过五次,最近的一次修改时间是2019年。
7.荣威
荣威是隶属上汽旗下,荣威(Roewe)”取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的外文命名“Roewe”源自西班牙语Loewe,蕴含“雄狮”之寓意。荣威看起来有点像外国汽车品牌,这就对了因为荣威是上汽收购英国的罗孚公司而来,其早期所采用的技术等都源自于罗孚汽车。
荣威自创立之初至今,荣威车标修改过一次最近的一次修改时间是2021年。目前荣威施行双标战略,即“狮标”是传统燃油车型而“R标”是纯电动车型。
荣威汽车标志演变史
8.五菱
至于国民神车五菱,则是颇为复杂。五菱品牌诞生于1985年,总部位于广西柳州,2002年,上汽通用五菱宣告成立自此五菱的发展迈入了一个新台阶。 五菱车标形似蝙蝠,所以很多人称它是“蝙蝠标”,事实上,这款车标有个更美的名字——鲲鹏标其造型形似鲲鹏展翅,有腾举、上升之意。 五个菱形组合到一起,以形表意,动静结合,取飞翔的鲲鹏为主体,寓意前途光明,与某菱和克尔维特极为相似。
所以笔者更觉得像是模仿品牌而来,不过不得不说作为国民神车五菱近几年的发展势头确实不错,旗下也是爆款车型不断。尤其是最近的五菱mini吊打一众车系,登顶新能源销冠的宝座。其口号是“人民需要什么车,我们就造什么!”在疫情期间还造过口罩,获得了广大网友的一致好评。
五菱品牌自创立以来其标志修改过五次,最近的一次修改时间停留在2020年。目前也是积及探索品牌向上,按照标志颜色,按照其官方的说法, 红标将扎根中国 ,延续五菱传统造车理念,展现企业一贯恪守的奋斗者精神; 而银标将着眼于全球 ,是对全球多元的奋斗者文化的融合,产品涉及乘用车领域,助力开启五菱全球化新征程。另一款浅色标则代表新能源车系。
五菱汽车标志演变史
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