【奔驰跑车ccoupe3】优雅的“混蛋”测试梅赛德斯奔驰奔驰AMG C 63

优雅的“混蛋”帅气的奔驰AMG C 63 S Coupe

如果m是更极端的宝马，那么以原来的状态打开几圈赛道也没问题。RS是更快的奥迪。随便放在草周围，那一刻大家都会有压力。比起奔驰的特点，那辆AMG一句话也找不到。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

也许是因为前两者从诞生之日就分别是宝马、奥迪的一个部门，而历史更久的AMG，前身却是独立于奔驰的一个作坊，虽然这个品牌后来归于奔驰麾下，作坊也扩成工厂，但它骨子里与奔驰就不完全在一个频率。

车身线条与跑车接近，百看不腻，非常优雅漂亮

纵观德系的各路Coupe，无论奥迪还是宝马都很男性化。最漂亮的是奔驰，它才是名副其实的刚中带柔。

双门造型炫酷务必，尾部性感饱满，难得一见的曲线之美

尾部造型十分性感

眼前的这台C 63 S Coupe拥有史上C级AMG车型最宽的轮胎，前255mm/后285mm的宽度甚至超越了上代动力最强大的Edition 507车型，这样的搭配和一套起跑控制系统能带来什么样的表现，拭目以待吧各位。

优雅的内饰透视着奔驰高性能车的风格

运动座椅包裹感出色，腿部腰部均可调节

炫酷版的奔驰C级，含Alcantara材质的方向盘，碳纤维饰板、运动座椅什么的你都能见到。它在豪华感方面同样不含糊，万国时钟，香氛装置都在告诉你这是一辆顶级的C级。对了，这代Coupe使用了无框车门，视觉上还是很到位的。

AMG专用高性能方向盘

C 63 S Coupe装备了代号为M177的4.0T V8双涡轮增压发动机，和AMG GT的M178发动机同源，相比起来，它仅仅是没有采用干式油底壳那样的布局

测试当天除了温度略高，轮胎、车辆及地面状态都无可挑剔，起步后电子系统开始和打滑的后轮搏斗，经过约半秒一切归于稳定，C 63 S Coupe开始全力冲刺。最终成绩4.07秒，比官方的3.9秒略慢，不过真挺快的了。

超酷奔驰AMG C 63 S Coupe

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