BMW台湾总代理通过新闻稿正式发布了318i Luxury Line模式,提议以203万新台币(约合人民币48.7万韩元)、主要对手Mercedes-Benz C 180振华版的价格出售。新车不仅在标准Luxury Line套件、Vernasca真皮座椅、iDrive 7.0接口等内外铺设,还配备代号为5AU的智能驾驶辅助套件,更换代号为B48的2.0升涡轮发动机、最大马力156匹,预计8月中旬之前可以更换汽车。

先前在 2019 年 10 月下旬,有网友就曾捕获到 1 辆贴满伪装贴纸的 3 Series谍照,后经查证,确认其就是 G20 3 Series 车系即将追加的入门 318i 动力。后续原厂也于 2020 年 1 月春季更新作业中,正式发表 G20 款318i 车型。

而经过约半年的等待,BMW也正式在台追加 318i 动力,318i 动力为 318i Luxury Line 单一车型设定、售价 203 万元(xint),定价比起 320i M Sport 的 229 万(新台币)减少 26 万(新台币)。搭配原先既有的 320i M Sport、330i M Sport、M340i xDrive 全车系共形成 4 车型编成。

318i 标配 Luxury Line 套件、iDrive 7.0 介面

不同于车系其他动力车型采采用 M 款空力套件,318i 在外观标准配备 Luxury Line 套件,因此拥有包含镀铬水箱护罩、镀铬下气坝饰条、镀铬后保杆饰条、镀铬窗框等铺陈,与车系其他动力车采用用相同的 LED 主动式转向头灯组,但并未拥有 LED 前雾灯组、需另行选配。行李厢盖可搭配智慧 Comfort Access 免钥匙系统、采踢脚感应式开启,但电动尾门起必须另外选配。足下的胎圈组部分,新车则是标配 17寸 V复式775M 型铝圈组、尺寸为 225/50 R17,采用银黑双色设定,带来典雅的豪华质感。

内饰部分,318i 大致也与其他等级车型相同,标配了由 12.3 吋全数位虚拟仪表、中央 10.25 寸触控萤幕结构的 iDrive 7.0 介面,也搭载原厂 3D 智能卫星导航、无线 Apple CarPlay、「你好,BMW!」语音声控、多项 ConnectedDrive 互联驾驶服务、手机数位钥匙等功能;对手 C 180 虽同样也搭载 12.3 吋仪表与 10.25 吋萤幕组合,但其并非最新的 MBUX 系统、中央萤幕无法触控。

除此之外,318i 内装同样也标配 Luxury Line 套件,因此具有 Vernasca 真皮内装、Sensatec 皮质仪表台包覆、Luxury Line 铝质车门槛、Fine-Wood 橡木纹车内饰板等豪华铺陈,还拥有双前座电动座椅含驾驶座记忆、双前座电动腰靠、4/2/4 分离倾倒后排座椅等机能。对手 M-Benz C 180 进化版则为 Artico 皮质座椅,并为有真皮内装、电动座椅、分离倾倒后排座椅等配置。

318i 方向盘则为跑车式真皮式样、并非像其余车型等级采用 M 款方向盘含换档拨片,音响标配则是 6 支喇叭设定、10 支喇叭的 HiFi 音响需另行选配。另外,手机无线充电、电动天窗、抬头显示器在 318i 上都需另行加选。

标配 5AU 智慧驾驶辅助套件

许多消费者关心的安全防护部分,由于对手 Mercedes-Benz C 180 进化版标配 23P 智慧驾驶辅助,国内 318i Luxury Line 则标配原厂选配代号 5AU 的智慧驾驶辅助套件,因此具有 Level 2 等级的科技也能在 318i 得见。包含主动防撞辅助系统与行人侦测、主动车距定速控制系统、主动车道维持辅助,以及壅塞交通辅助系统、车侧防撞辅助、路口车流防撞辅助、闪避转向辅助,甚至是自动倒车辅助、自动停车辅助都为标配。不过 318i Luxury Line 搭载的是倒车显影辅助,360 度环境含远端 3D 监控需另行加选。

从 1.5 升 3 缸换 2.0 升 4 缸,最大马力来到 156 匹

动力部分,G20 时代 318i 车型,从过去代号 B38 的 1.5 升 3 缸涡轮引擎、升级为代号 B48 之 2.0 升 TwinPower Turbo 单涡轮双涡流增压引擎, 并提供 8速Steptronic 手自排变速箱,动力输出部分则来到最大马力 156 匹/4,500 转、最大扭力 25.5 公斤米/1,300 转的表现,马力与扭力分别相较前代提升 20 匹、3.1 公斤米之长,但略逊于 320i 达 184 匹 公斤米的水准,原厂公布之静止加速至时速 100 公里成绩为 8.4 秒,极速更则可来到 223 公里之外。

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