奔驰G肯定不陌生。像奔驰家族图腾一样存在的东西一直是男人们终极梦想的车。
近日,奔驰官方宣布,奔驰G级的价格有所调整。其中奔驰G350的价格由此前的142.98万元,调整至146.8万元;奔驰G500价格由182万元,调整至184.2万元。
当然了,这只是官方上调价格,目前奔驰G级在实际交易中还存在少则十几万,多则几十万元不等的加价情况。
“买的起奔驰G级的人,未必是喜欢越野的人,但肯定都是有钱人。”对于这次涨价,网友表示:没事,我等穷人情绪稳定,没啥影响。
G350是奔驰针对中国市场推出的一款特供版,上市于2020年,与G500相比,G350除了发动机之外,其他基本一致。
奔驰G350依然是熟悉的"火柴盒"方方正正的造型,依然是圆形高性能LED前大灯、后门备胎等经典元素。
相比起奔驰G 500所搭载的4.0TV8发动机,奔驰G 350更换为2.0T L4发动机,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米,传动匹配9AT变速箱。
发动机的排量和缸数都“打五折”,不少网友都表示难以理解,甚至认为这是一辆“智商检测车”。
G350,不仅涨价,而且还要加价,令人难以接受的是,从3.0TV6改为2.0TL4后,价格不降反涨,落地直逼200万元,性价比实在是太低了。
奔驰G 350几乎是史上最贵的2.0T车型,如果你觉得奔驰的2.0T“贵”,那有点草率了,奔驰的1.5T和1.3T同样是“贵”。
奔驰CLS 260,售价57.68万元,搭载1.5T+48V轻混系统,匹配9速自动变速箱,百公里加速为8.7秒。
奔驰GLB的1.3T低功率版本,售价29.28万起;1.3T高功率版本售价要31.88万起,价格属实豪华。
再说几句
奔驰G虽然涨价le ,但是对有钱人而言并没有太大的影响,毕竟对比终端加价,官方加的价简直就是小儿科。
G系列的价格,从来都不接受指导的,你要想提车,不加个几十万甚至上百万元,是很难提到车的。
加价说到底是经销商的行为,但奔驰又是始作俑者,而车主自愿加价购车,也助长了经销商的嚣张气焰和不良风气。
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