【大众polo提车注意事项(长精全)】从提车到老司机（Polo）心得

老司机这个名词不知道什么时候用的，今天真的写老司机的手动积木故事

从零开始吗？兄弟被裁了吗？

乍一看，真以为老司机漏了回炉深造的题目！事实上，我的帖子是自动老司机从头再开手动挡的故事。

。。里面各种心酸、各种的笑话！耐心看完这篇帖子后，你会发现手动挡真是门学问！

也许不说能从零开始，毕竟驾校里面学的是手动挡车子！然而这么多年过去了，又开习惯了自动挡，那些手动挡的本事早就还给了老师！

从无到有，那个“一”就是这个排挡杆！虐心的不要不要的！

老司机的状况是这样的：80后，家境一般，苦逼奋斗的上班一族！

驾龄：6年（这个驾龄应该算老司机了）

驾驶车型变速箱类型：

过去基本都是开自动挡，仅有的3次开手动挡的经历：驾校；朋友新提的斯柯达明锐手动挡试一下，结果上去就熄火闷死了发动机；再有就是回老家开老爹的FO，战战兢兢起步后，上三挡基本不换挡一个档位跑完。。。倒挡好像没用过！

拥有过的车型：

第一辆自动挡车：2011年买的科鲁兹SE AM；后来出点小事故，老婆说不安全，不敢开就卖了！

第二辆自动挡车：2015年买的新君威1.6T时尚技术；基本承担了家庭外出自驾、老婆上下班的职责！这辆车在君威论坛的出镜率很高。。。

为什么买车？

话说，以前老婆单位比较近，是搭同事的车；后来公司搬掉了，搭车也不方便了，我就开启了小毛驴的日子！坚持了半年左右，风吹日晒雨淋这都不算什么，关键是小电驴的速度实在是太慢了！当时吧问了下修车行能改的速度快点吧，老板说改改差不多2000，最高速度能到60！没性价比啊，没改！当时超想买个MOTO，可惜上海禁摩令太严格，125以上的郊区牌照价格在20000以上，黄牌子更是高达15万！再想想自己还没有摩托驾照，之前因为无牌无照轻骑125的小踏板都给没收了，放弃！代步成为了购买的最关键的决定性因素！

买什么车？

也没有多余的票子，只能选合资里面最经济耐用的！预算定在了8万内，2厢车！

可是看着看着就刹不住了，一度将预算提升到SMART 308S 威朗轿跑！冷静后还是冷静了下来！

有天跟老婆开车出去看到了辆红色的斯柯达昕动，不错型靓条顺，几乎都锁定他了！

在网上搜索了下最低配6.99万，再优惠，差不7万内搞定；去了4S试驾，人家说厂家最低配不接受订单，一万个那什么飘过。。。（钱都准备好了说没车。。）！索性直接PASS！

接着去看了 同类型的2厢旅行版浩纳，犹豫了半天没决定下来！销售说代步的话POLO1.4风尚就够了，经济耐用还比较保值，想想也是，而且相比斯柯达的前脸我更喜欢大众！好吧。。

最后选择了和大众POLO在一起!

接下来就是付款等提车了！

等了约10天，电话来了，让去提车！迫不及待的下午跟单位领导请了假，坐个公交车就去40公里外的4S了，公交车走了一个多小时，大热天真难受！不过难掩我提车的喜悦和急切！POLO我来了

打开车门，我晕一股子味道，开着门晾了十分钟散去了里面的热气。。。这才拆了座椅保护套，将屁股坐到了热腾腾的座椅上面！

老婆坐在了副驾驶上面，问“会开吗”？

之前就讨论过这个问题。。。“没问题， 记好安全带”

打着车，发动机声音一响，心里紧张了！步骤在脑子里过了一遍，打火、踩离合，踩刹车，挂档，松离合，踩油门。。。

一松油门，车子抖了下熄火！！

再打着，档都没摘，离合器松慢点，然后油门大点，车走了。。。。

停到外面君威旁边老婆下车，我再松离合踩油门，又熄火！老婆怕了，走回到POLO边上问咋回事！

我弄了半天发现之前是三挡起步！！！然后，起步后，推到了四挡。。。

终于是发现问题了，紧张了半天，！新车里程数显示25公里，油箱基本算是空的，油表提示加油了！

真佩服自己三挡怎么就还能成功了一次，这说明认真 谨慎 慢点松离合 大油门，还是能发车的！哎怪我是手动新手呢。。能做出这等事情，惭愧啊！

说到Polo的外形个人认为总体外观时尚，优雅，精致耐看，简约灵动，用小文艺青年的代称不为过！2016改款后更加犀利，虽然依然属于大众套娃路线的范畴，但作为最低端的车外形足够靓了！

大众的前脸，仅有一根镀铬饰条装饰，不过这个倒是后期可以加装的！

侧身线条非常简洁，基本没有多余装饰，后视镜造型简约大气，钢圈轮毂非常的难看而且尺寸仅仅为14寸

前大灯的造型非常漂亮，银色灯带科技感很强，蜡烛灯就显得有点次了（后期已改LED）！没有雾灯。。。，简配太厉害了，很不应该！（尾部）最大的特点是大众的LOGO作为后备箱的开启按钮，非常独特；后尾灯比较简洁不失质感，高位配刹车灯！

使用液压杆设计，开启方便。

方向盘：为运动式样的盘子，大小适中，但没有任何装饰条，也没有多功能按键，仅仅是造型好看，质感、手感均无！（后期已经加装了亮片和真皮手缝套）加完油开到家显示77KM。

内饰古板压抑，但依然是保持了大众的一贯严谨的风格，好在做工还是非常不错的！

座椅：织物座椅，夏天非常的难受，热！前排座椅为手动调节，包裹性不好，可以说非常的差，而且头枕不可调整，人体工程学都忽略了？！后排座椅厚道的是还配备了头枕，但舒适性一般！

一路追赶：速度最快上到80，新车不熟悉就没敢太快！路上等红灯熄火2次，好在安全到家了！

大白+小白在一起，小区车位紧张，只能这么停在路边了！

老司机6年了都没拿到一张罚单，但开手动挡POLO，一个月弄了我2个罚单，一个警告！

2张罚单：

刚从4S开出来加油去，车停在加油位置！就见一辆警车尾随着进来了！不知所以啊，警察叔叔走过来：“驾照”“行驶证”；

驾照没带，行驶证给了警察叔叔；警察叔叔让报了身份证查询驾照信息，调出后没有问题！

这加油阿姨也一脸懵逼，新车刚开进来加油什么事啊？

我也纳闷，“没贴实习标记？”不对啊我老司机了

警察：“你这临牌位置不对”

我：“没毛病啊 ”4S他们给贴好的啊

警察：“应该贴在右下角，你现在是右上”

我：“以前也没这规定啊，之前车都随便贴贴。。”

警察：“临牌后面有规定，仔细看看吧！现在对你进行不计分、不罚款、警告处理”

我：“没问题，反正就一警告整改了就好了。。。”

警察叔叔走了，留给我的是人生中第一张罚单！

那第二张罚单，那更是惊魂动魄吓死宝宝！

开了半个月换了一套临牌，夏天天热，就开了窗户，结果风把新的临牌吹掉了。。。拣都捡不到了

索性拿了老的一张过期临牌放在了右下角！

这天大早上班，G320丁字路口，眼看就过去了，被警察叔叔一摆手停下了。。。

“驾照、行驶证”

这次都在车里，很顺利给了出去！

心里忐忑的不得了，生怕警察叔叔去前窗看临牌的日期。。。

幸运的是警察叔叔走到后窗查看了下，临牌时间没问题！就是前面的位置要贴起来不能放着！好嘛，很熟悉的单子，不罚款 不扣分，警告！

1个警告：

地上只有一条线，但能并排走2辆车还有余，结果我十字路口小转弯就过去了，警察叔叔说要罚款，问我是转弯还是超车？说是抢车道了！

机智的回答：紧急停车，刚上手的手动挡不太熟悉

警察叔叔无语了，走吧走吧！

由于6月底上海纳税系统更新，没办法上牌只能用了第三张临牌，最后一张临牌是这个颜色，区别于之前的2张！

1000公里内，最忍受不了的是POLO的毫无手感，有造型别致的方向盘！随即开始云家买了套子，开始加装!

记得那是个星期天的早上，跟老婆说去洗车！然后就把车开到一个树荫下面开始了缝制过程！

人生中有很多的第一次：比如你可以花3个小时缝个自己中意的真皮方向盘套！！

其实这个缝制不不难，难的是得有耐心和忍耐高温的意志！

穿针引线，最麻烦的就是抽绳子（绳子太长了，而且容易打结）；想节省时间图快，索性几个扣一穿，再收紧，这样的后果是绳子被拉毛了，中途断掉了！好在可以补救，要不这活我得干一天了！

技巧还是有的，实际上一扣要穿，绳子注意码顺了也挺快的！

3个小时结束，成果显著！美观的同时，大大提高了驾驶的手感，也激发了驾驶的兴趣！（相比较原来的塑胶盘子，那原厂盘子根本不想摸了）POLO的塑胶方向盘一度让我认为这车是买错了。。。

缝好后的第二天，装饰亮片到了！这个亮片安装比较简单，就是背面的3M胶粘好就可以了！但是，云家的店主提供的背胶真次，贴上后总是翘起来，不服帖！只能自己把原来的3M刮掉，重新用上自己的3M宽胶！效果立马显现，但是右上还是翘，解决办法是在那个位置用东西卡了1晚上，第二天再看，绝对服帖了。。。

这个方向盘亮片美观度尚可，其缺点是6点钟位置手经常放的地方背面毛刺没有做处理。。咯手；得重新取下后打磨，但是实在太麻烦了，就一直没弄！

第一次加油，也就是从4S加满后，跑了总计674公里提示加住燃油了！

加满后的金额是225，上次加满是238元跑了674公里，这个版本的POLO是没有百公里油耗的，仪表盘电脑能显示的都在上面了其他的都没有。。。算下来油耗是5.8升/百公里！

差不多2个月开了近800多公里，这张照片是开去验车上牌照！

第一次来上牌，没想到一大早的嘉定的上牌点就排起了大长龙，各类新车都有！

话说前面奔驰C的旅行版还是第一次看到！

科鲁兹已经不是当年的科鲁兹。。。一声叹息，不多说了！怀念我的第一辆车：2011款科鲁兹

还以为这么长的队伍不得拍到中午啊，没想到，不到半个小时就轮到了，简单的流程：打开发动机舱瞅一眼，OK过。。。后面的事情就交给了4S的师傅帮忙弄了，自己开车回来继续上班！

值得纪念的里程，单身的兄弟们可能更有感触！

这套座椅套就是按照“淘宝卖的就是照片”这个模式买来的，设计风格不错，但材质差了点，头部的处理也很蹩脚！不推荐车友购买。。。

拉风都是很拉，潮！

进入2000公里，已经基本上掌握了POLO的小技巧！

不再是3挡起步，4挡走。。。

这个阶段作为“老司机”开始琢磨怎么能开的顺畅（不攒车，不顿挫）！

1000公里那会，能开好就知足了，虽然也在琢磨怎么开的更好（这里的更好是档位的选择）：这个阶段最喜欢的档位是2、3、5这几个；2挡发车、三挡开一段、直接上5档！但是总感觉会有些动力不足（1000公里那会写的车评提到了动力不足）现在我才逐渐琢磨出为什么会动力不足？！

2000公里应该用个“悟”字形容，开窍了！为什么会动力不足，因为总是过快的升档，由于不熟练，速度下来了也不更换档位，所以造成了动力不足的感觉！

朋友问那酱油为啥放在那？新车除味用？！

这个是家里没酱油了，丈母娘派出来打酱油的，这个杯架正好放下一瓶海天！

从出门打酱油这件事，也体现了小POLO的优势，经济灵活还方便停车！如今出门找停车位真不容易，况且小POLO这个版本没有倒车没有雷达的，更没有倒车影像了，搞不好就是擦擦碰碰！关键车小方便停！原来君威一直作为家庭出行逛逛超市，周末吃个早餐，但现在都改成小POLO的活了！

新车的味道还是很大的，一直到2000公里老婆说车子里的味道一直很大！感谢试用区掌门给了个机会，还好得到了一个DGQ的净化器。。。不错的产品。

2000公里第一次洗车。。。

第一次洗车是2000多公里了，车真不算脏，但是都2000了还不洗感觉对不起小POLO！

大保健选择了镇上一家最贵的专业洗车的店途虎价26元一次（其他途虎价基本都16）好好清洗下！几个小哥就开始了长达半个小时的折腾，把POLO妹子伺候舒服咯！

所谓日久生情，还就真爱上了这个小POLO！

第一辆手动挡！

通常情人间会问，“你爱我什么？”

那我爱POLO什么呢？

最爱的可能就是这个改装后手感非常棒的方向盘，这样说明了POLO方向盘的底子还不错！方向盘上那东西是控制多媒体的，目前仅仅是控制手机的歌曲播放，其他还不太懂！

不得不说爱的还有就是这4窗都可以一键升降的功能，非常便利！这点比君威厚道（只有驾驶位支持一键升降功能）

最爱的另外一点是，这个功能非常不错，下雨的时候确保安全性—后视镜加热功能

话说天冷了暖和下小手还是不错的！别烫着了

有点不喜欢的就是为什么锁门没有自动升窗功能，这可就难为了我这大大咧咧的孩子！经常忘记关窗，有时候都是一整个晚上开着窗户。。。有时候是驾驶位关了，其他位置开着。。。哎关键是目前还不能加装自动升窗器！！！

省油这点我都不想说了。。。

话说这手动挡玩熟练了，在心情好精神棒的情况下，那确实是乐趣不少之余还能活动下四肢的各个筋骨。。但是，累了的时候感觉还是自动挡舒服！

老司机的第一辆手动挡车就写这么多吧！

愿大家心情大美！

写帖子不容易，拍个照片都不容易。。。记得回帖！