花了20多万买了一辆车,相信没有人能不苦恼!

先在几辆车之间晃动,车子确定后再考虑具体要买什么车型,买一辆车真的很累,很有劳动力。

最近就有粉丝着实纠结:看上了迈腾,可究竟是买迈腾1.4T的280领先还是2.0T的330领先,毕竟280动力也不差,二者还相差一万块钱呢,如果买330,这一万块究竟花的值不值?

可以提前透漏答案:值!

一、面子

虽然面子是一个很虚的问题,但总有些“酸人”会跑到你面前说一些诸如:B级车用1.4T很没面子之类的话,虽然买车这件事如人饮水冷暖自知,但是一旦碰到了这样的人,也是烦不胜烦。

配置上两者几乎没啥区别,也就是说这一万基本上全部体现在了发动机上。

二、动力

迈腾的1.4T发动机,最大功率有150马力,最大扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱,官方给到的百公里加速是8.6s,汽车之家有做过实测,实际数据比官方的还好些,这样的加速表现比2.0自吸的同级别车型动力还要好,像凯美瑞的2.0L车型百公里加速时间基本在11秒左右了,动力绝对足够。

但是买车可不仅仅只参考百公里加速这一个因素,因为1.4T和2.0T的动力总成本来就有很大的差异。2.0T的330版本,官方给的百公里加速是7.5s,最大马力达到186Ps,最大扭矩320N.m,扭矩越大,加速性能更好。而且虽然都是7速,但迈腾1.4T匹配的是DQ200 干式双离合,2.0T是DQ380 湿式双离合,330的7速湿式双离合变速箱能带来更高行车品质,动力响应和换挡平顺性相比1.4T车型更胜一筹。

三、驾驶感受

评价一款车光看面上的数据可不行,还是要经过实际驾驶来感受的。

日常开起来1.4和2.0加速线性顺滑是没有可比性的,驾驶感受也会相差很多。如果你也很享受轻点油门速度立即提升的快感,喜欢加速时的“推背感”,那么更应该选择330版本了,绝对可以带给你非凡的驾驶乐趣。

四、保值率

大众迈腾2.0T车型是走量车型,市场保有量高,在某些维修保养的项目上会相对便宜些,而且二手车的保值率很高,1.4T车型二手车的保值率相对2.0T来说就有点中规中矩了。

所以说加一万上2.0T版本还是非常有必要的,不仅动力更强,变速箱也更好,加一万会带来完全不一样的驾驶感受,后期也不会后悔,毕竟配置买低了可以后期加装,动力总成买低了可没法补救。

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