买7万辆奔驰S350,不怕出事汽车吗?朋友:我一个人能修好

奔驰S级03型S350出生于2006年8月,满月时制造商给了147.12万美元的大红包,但卖家的报价是7万韩元,没错!这是新车向导的一部分,里程表上标明186200公里,明确表示这是开了十多年的二手车,至于是不是故事车,这个需要考虑。(大卫亚设)。

考虑到便宜,所以第一步还是的验车,显示对车漆的检测,也看得出这一辆S350除了右前门以及车顶和右后翼子板为喷漆之外,其他都有喷漆痕迹,对于这一辆开了这么14年的老车而言,这一点小蹭什么的太正常了,毕竟数值也还在可接受的范围之内,你也不想想当初近150万是一个什么概念?这个价格放到现在就是一辆跑车的价格,所以在路面上也没有几辆车敢靠近,除非原车主开车技术有问题。

我朋友是修理厂的,面对这一辆车只要7万时,他心动了,而且是那种现在就可以掏钱开回家的那种。毕竟对于修车的他而言,看的非常清楚,即便是二手车,按当初的那个价格,7万完全物超所值,就算是事故车,零件什么的,只要没大换,他还是都能够搞定,所以他决定买,自己修。

他拿车以后,第一件事就是打开机舱,毕竟作为一名混迹修理厂多年的老油条,看车就得看发动机这一项真理依旧没有改变。打开机舱看的时候,机舱的内部也是清洗的非常干净,对于二手车而言从内部到外观基本都是做过全部的精洗的,但作为心理学上颇有心得的我,觉得就有一点此地无银三百两的感觉,二手车清理的越感觉在掩盖什么,也就说明这车也越有问题。

仔细再看一下发动机气门罩盖垫,有一点渗油,说明之前是被清洗过的,虽然不影响正常使用,但不得不说这是因为胶垫老化所造成的后期渗油严重,不过奔驰一般的维修费应该有点高。

而检测到刹车油的时候,发现刹车油是非常的脏,而且刹车油含水量非常高,这可以在后期保养更换,也是为了安全着想。至于该车的电池检车,显示都是不错的,也没有发现电池寿命不足的问题。

再就是底盘,作为百年企业的奔驰,硬实力还是可圈可点,没有大问题,最后就是内饰等一些基本都可以,所以总结一下,7万还是非常物超所值的,只不过后续的整备费用到底得花多少钱,我想应该比7万更贵吧,毕竟名牌虽好,但零部件贼贵。

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