又到了一年毕业季

即将毕业的大学生们

忙着拍毕业照

忙着分手

呵呵,跑题了

回到正题

很多毕业生即将登上工作岗位

拥有一辆小车是不少朋友的国宝

有些从家到公司太远,需要代步。

有些是为了满足面子工程。

但是不管怎样,

购车费对于大多数没有积蓄的毕业生来说,

现在还很难拿出来。

但是如果我告诉你,

只要三部iphone X的钱。

可以有不错的合资老爷车。

你相信吗?

今天给大家带来的是

充满乐趣

3万韩元二手合资车特辑

话不多,快点开始吧!

05大众高尔夫1.8L手动挡

首先给大家带来的第一辆车是旧高尔夫。为什么推荐?因为这车是传说中的MK4,也就是第四代高尔夫。

由于高尔夫实在是太经典,专门都够写一篇,所以今天就不展开说了。(后文为便于理解,第四代高尔夫用“高四”以及MK4代替)

第四代高尔夫诞生自1997年,诞生不久就延续了高尔夫的传统,成为全球最畅销车型之一。

虽然当时的国内市场只认“有屁股”的三厢车,但一汽大众还是在2003年把两厢的高四原汁原味的引进了。

但不出所料,高四在国内的销量表现并不太好,也间接导致了第五代高尔夫没有引进国产。

但国内的车迷们还是被第四代高尔夫良好的做工、扎实的底盘以及国外车迷对于高尔夫的超高评价所影响。

MK4成为了国内无数大众车迷的梦想之车。其中我最推荐的车型就是05款的1.8L 手动版车型,这款车现在在二手车市场中的售价只要1.8万-3万元左右,可谓超值。

大众车迷

这时候有的朋友可能会说了,明明第四代高尔夫有08款,为什么要选择车龄已经13年的05款呢?而且还具体到了1.8L手动呢?

原因是这样的,高四在国内有四个动力版本,1.6L四缸 8气门、1.6L四缸 20气门、1.8L四缸 20气门以及2.0L四缸 8气门。

气门数少,发动机结构就相对简单,成本较低,维修方便,低速性能也较好。

但缺点是功率很难提高,尤其是高转速时进气效率低、性能较弱。所以为了提高进气效率,提升功率,现在大多数车企都采用多气门技术。

所以可以浅显的理解成,气门数越多,技术越先进。这在高四上也是如此,20气门的发动机动力更好,所以四款发动机的排名是1.6L四缸8气门< 1.6四缸20气门<2.0四缸8气门<1.8四缸20气门。

而为何选择手动挡相信不用我多说大家也知道,老车的自动挡本来档位数就低,再加上上了年头可靠性非常低,容易坏又不保值。所以买便宜的老车一定要选择结实耐用的手动挡。

而就是这么巧,大众在手动变速箱上造诣很高,高四就使用了代号为MQ200的5挡手动变速箱,手感好,丝般顺滑。

而年款呢,国内高四一共只有2004、2005、2006以及2008四个年款,08款只有20气门的1.6L四缸发动机,而05款的均为1.8L四缸20气门的发动机。所以选择08款1.8L手动准没错。

下面就来说说这台车的优缺点。

先说优点,首先,就是好开,非常容易上手。1.8L发动机虽然只有125匹马力,但带动仅有1.2吨的车身,那动力起步挠胎~

代号EA113的1.8L发动机也是异常耐用,除了因为上年头容易烧机油以外,并没有什么太大的通病。

再配合刚刚说到的丝滑柔顺的手动变速箱以及高四扎实的底盘,在高速上跑到200km/h的速度轻轻松松。(当然只是说说,大家要谨记国内最高限速120km/h哦,千万不要超速)

其次,就是做工好又结实耐用。高四使用了大量的德国原厂零件,质量得到了保证。无论是机械式的车门限位器还是弹出式的杯架,都是20年用不坏的节奏,非常厉害。

再有,就是这台车得益于大众平台化的影响,维修保养非常便宜,换全车油水算上工时费只要400元左右,保养一次150元搞定。维修件儿的价格也非常实惠。

说完优点,就得说缺点了。

首先就是“吵”。那个年头还不是非常注重NVH,车内几乎没有隔音棉,时速只要过60在车内说话就得提高音量。

就是这么光秃秃

而最大的缺点,就是这台车是在是年头太长了,车况普遍都比较差,如果收了一台车况差的MK4,后期整备费时费力。

这台跑了16万公里的MK4车况就不算太好

不过购买二手车本来就是要看缘分的,对于高尔夫有情怀的朋友真的可以好好找找,这台车的驾驶乐趣真的会超乎你的想象。

而且车收过来,只要稍作改装,就非常有样儿了。

像这样:

还有这样:

流口水了吧?快去看看吧~

2011款铃木雨燕 1.5L 自动挡

第二款就是来自铃木的小车-雨燕,10款1.5L手动挡的车型在二手车市场里售价在2.6万—4.5万不等,不同车况不同价格。

为什么非要选择2010款的1.5L,还要自动档的呢?刚刚不还说买老车得买手动挡的吗?

先说年款,11款以后的3万多买不到,Over。

而发动机呢,雨燕有1.3L和1.5L两款可供选择,无论你买哪个年款,一定要买1.5L的。为什么?

1.5L发动机

雨燕的1.3L发动机是单顶置凸轮轴结构,还是正时皮带传动,技术老掉牙;而1.5L的发动机则配备了VVT连续可变正时气门技术。在油耗方面,1.5L的会比1.3L的还要省油,而且动力还更好!

1.3L发动机

最后说为什么买自动,主要原因是我开过太多的手动雨燕,相比刚刚说过高四的手动变速箱,上了年头的雨燕的手动变速箱简直像在和泥…毫无手感可言。

而自动挡车型搭载了爱信的4AT,这个箱子的耐用性不用多说了,只不过油耗会比手动高一点,但是能解放一手一脚啊~

说完了为什么推荐这款,我们再来说说这款车的优缺点。

雨燕这个车最大的优点就是结实、耐用。很多人买二手车都非常在意年份,十年八年或者十万公里的二手车,碰也不敢碰。

但是雨燕的存在就可以完全消除你的所有顾虑,毫不夸张的说,在十万公里的条件下,如果没有事故以及不良用车的情况

雨燕的内饰情况是这样的:

几乎没有磨损,你问我为啥?因为都是硬塑料啊~

底盘情况是这样的:

干爽到爆炸,无论是发动机、变速箱还是悬挂,甚至能一点油泥都没有。而且这种底盘情况的车辆能占市场中全部车辆的60%以上。

土大就是没有油~

所以二手车市场中15万公里以上的雨燕非常多,而且价格还非常不友好,可见车主们对于自己爱车的信心。

一台公里“很正常”的雨燕

刚刚向大家推荐的高尔夫我也说到了耐用,但是我也说了修很便宜。到了雨燕这呢?几乎不用说修,因为基本坏不了,日本车重新定义“耐用”!(坏了你就中奖了)

第二个优点就是:雨燕是你3万以内能买到最不过时的车。

为啥?

因为它的05款是长这样的:

11款是长这样的:

16款是长这样的:

雨燕11年来从来没有变化,铃木真是省事儿。怪不得最近爆出铃木要退出中国呢,一款车样子11年不变,你又不是911!(小小吐槽一句)

但不得不说,这个十几年前设计的外观,到现在仍然不显过时,铃木的设计师是一招鲜吃遍天啊~

说到这,可能大家觉得二手雨燕实在是太好了,马上买买买! 且慢且慢,听我说完缺点再说!

首先,就是车辆异响非常严重,无论是跑高速、怠速还是走烂路,中控和B柱“叽叽喳喳”的声音都会让你烦躁不堪。

至于为什么会导致这样的情况,普遍观点是由于国产厂家的装配工艺实在不敢恭维。

福特、马自达都曾饱受其扰,百年福特毁于XX嘛。具体我们就不点名了,因为最近两年装配工艺确实已经上升了不少。

其次,就是这台车的保值率实在是太高了,如果我告诉你这台车的指导价你千万别生气:5.48万元~8.28万元。

没错,就是这么一个便宜的售价,开了8年的车居然还能卖3万,保值率简直变态,飞度都得让它三分。

不过二手雨燕还是非常值得买的,因为确实结实耐用,虽然说不上闭着眼选吧,但是选购二手车的难度也确实不大。

而且雨燕的底盘可以说是同级别最硬的,操控也好。雨燕本来走的就是运动路线,这也是众多改装玩家喜欢雨燕的原因。

小小雨燕居然有防倾杆

这样:

还有这样的:

是不是也很好看呢?今天给小伙伴们推荐了两台非常适合年轻人的小车,都非常适合作为人生的第一台车,只不过一台难找一台好找,大家可以按需选择。

好了,今天的内容就到这里,大家还想看什么价位的二手车内容,可以在评论区下方留言告诉我,点赞最高的我就会做给大家看哦~

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