最近,国产梅赛德斯-奔驰E级混合版迎来了小型改装,推出了E 350 e L插头混合动力轿车和两种版本选项,官方指导价格均为51.76万韩元,与传统车型相比降低了0.7万韩元。

作为年度改款车型,新车在外形方面并无明显调整,依然提供了大标版以及立标版可选;满足用户的多元化需求。

其中,大标版采用的是点阵式进气格栅设计,搭配贯穿式的镀铬条让风格显得比较精致;两侧大灯组采用了熏黑处理,内部匹配有鹰钩状的日行灯,风格比较犀利;下包围部分采用的是三段式设计风格,两侧通风孔区域内部营造出了风刃造型,很有运动气息。

立标版采用的是横幅式镀铬进气格栅设计,风格看起来要更加稳重一些,两侧大灯组的造型和大标版保持一致,内部集成的是LED光源;下包围部分则采用了贯穿式设计,周围加入了镀铬条进行点缀,有效拉伸了前脸横向视觉宽度,同时增强了车头的层次感。

侧面造型方面,线条感表现非常出色,给人的感觉比较优雅,车窗周围配备有镀铬条,有效增加了档次感;腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时也增强了车身侧面的层次感。

尾部造型方面,尾灯组采用了倒三角形设计,被贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了车尾的横向视觉宽度;牌照框采用的是内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分营造出了扩散器造型,排气管采用的是双边共两出布局。

尺寸方面,新车的长宽高分别是5078/1860/1480mm,轴距为3079mm,定位是中大型轿车。

内饰方面,新车沿用了燃油版车型的内饰设计,提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡;两款屏幕的尺寸都达到了12.3英寸,采用的是贯穿式设计,科技感表现比较出色。

配置方面,相比老款车型来讲,新车的前排手机无线充电功能从标配变成了选配,价格为1800元,其余配置方面并无调整。

动力方面,新车搭载的依然是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率211马力,峰值扭矩350N·m;电动机最大功率90kW,峰值扭矩440N·m,系统综合最大功率为235kW,匹配的是9AT变速箱,百公里加速时间为6.7秒、

不过新车的电池容量似乎有所减小,NEDC工况下的纯电动续航里程从120km缩减到了101km,最低荷电状态下的综合油耗也从5.7L/100km提升到了6.8L/100km。

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