在国内豪华大中型轿车级,一直是BBA品牌的天下,早期奥迪A6L一度长期称霸该领域。此后,随着产品的陆续更换,宝马5系和奔驰E级合力将奥迪A6L从祭坛上拉了下来。

今年11月份,新款奔驰E级在国内上市,作为年度小改款车型,仅在部分配置上有所调整升级;今天要介绍的是2020款奔驰E300L 时尚型,厂商指导价46.58万元,一起来看看表现如何。

外观方面,奔驰E级同样提供了两种外观风格,与运动版车型相比,常规样式的E300L时尚型更具商务气质,也更符合人们对其小号S级的形容。车头部分,时尚型采用的是经典鱼骨式中网和立标设计,虽然气场上不如S级那般强大,但同样可以带来较为豪华和威严的既视感;中网边框使用了粗壮的镀铬装饰,内部为三根细长的两段式镀铬辐条,铮亮的效果配合黑色车漆,显得格外有质感。大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调,内部两根日间行车灯带,已成为这一代E级的标志元素之一,同时集成了车前转向灯功能;远近光灯组均为LED光源,支持选装更高级的几何多光束样式,全系标配了自动大灯功能。下格栅处为贯通样式,两端大面积的内凹式导风槽装饰,让车头显得更加宽大低趴,边缘和底部还使用了镀铬饰条点缀,全系车型均没有配备车前雾灯装置。

车身侧面采用了和大哥S级十分相似的造型设计,准确的说应该是家族式设计,彼此区别主要体现在车身尺寸方面;相比标轴版E级,加长后的部分主要贡献给了后排空间,这点从车顶便可察觉出来。流畅的高腰线横贯整个车身前后,让视觉上显得格外修长;侧窗周围和车身下方的镀铬饰条,以及C柱位置的加长标志,属于细节上的用心之处,也让车身整体更显档次。外后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能,全系后排侧窗均使用了深色隐私玻璃,符合该级别车型的商务定位;全车车门无钥匙进入需要选装获得,车内标配了无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为5065/1860/1484mm,轴距为3079mm;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,密集的细长多辐条样式时尚大气,轮胎匹配普利司通TURANZA T005L系列,规格为245/45 R18,车内升级为标配胎压显示系统。

车尾部分与C级和S级完全统一了风格,圆润饱满的造型具有强烈的品牌特征,略微上翘的小鸭尾起到不错的点缀作用;尾灯造型与车尾整体轮廓融合自然,平滑的灯罩表面配合内部LED灯带,点亮后具有很高的辨识度。下方双边共两出排气周围,同样使用了横贯式镀铬饰条,与车头部分起到呼应作用;车型配备了前后倒车雷达,以及360度全景影像功能。

内饰方面,新款奔驰E300L车内与之前保持一致,同样属于目前奔驰家族式设计,尤其是中控双联屏和奔驰MUBX系统加入后,让其在豪华优雅之余不失科技感。环抱式座舱虽然没有达到S级上更接近游艇般的氛围,但依然能够带来很强烈的档次感,尤其是中控面板和传统挡杆区的大面积木纹装饰,搭配带有缝线工艺的皮质包裹,以及奔驰经典的圆形空调出风口,细节处的镀铬材质点缀,整体做工和质感表现在同级别车型中格外突出。

三辐式多功能方向盘为奔驰家族样式,表面的黑色烤漆和镀铬装饰,能够增添一丝档次感;两侧功能区加入了黑色快捷键,搭配其它按键和金属拨杆,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能;握柄处使用了真皮包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持电动四向调节和位置记忆。全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘,与中控屏幕之间形成一体化样式,这样的设计目前已被诸多其它品牌车型沿用;仪表盘除了能够模拟传统机械指针式表盘和主题切换外,还可与中控系统联动,显示较为丰富的行车信息;全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示,车型支持选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等丰富的主被动安全装备。

中控部分,全系车型均搭载了一块同样为12.3英寸的液晶屏,遗憾的是屏幕不支持触摸调节,只能通过下方MUBX人机交互系统操作,具有强大的学习能力;系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及自然语音识别控制等时下主流功能,新款E级全系均增加了车联网和OTA升级;屏幕下方的四个圆形空调出风口,显得格外优雅。前排双温区自动空调面板,为一排整齐的金属拨杆式按键,既简洁又有质感,使用起来也比较便捷顺手;下方常用功能区中间的石英钟,属于一般豪华车型的必备元素。车身配置方面,全系标配了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、以及三种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为仿皮材质,宽大饱满的座椅造型搭配表面的纹路设计,与车内整体氛围融合自然,前排座椅均支持多向电动调节和加热功能,包含4向高低4向腰部支撑,以及腿托调节和位置记忆,副驾驶位还增加了后排老板键。后排座椅延续了前排设计风格,两侧坐垫的加长处理,能够对腿部起到更好的承托作用;得益于3079mm的车身轴距,后排拥有十分充裕的空间表现,地板中间较高的凸起部分,对舒适性有一定影响,不过一般E级后排三人同时乘坐的情况也不会很多;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。新款E级全系均搭载了前后分段式电动天窗,既带来不错的通风采光效果,也保证了一定的车身刚性;车型支持选装后备厢电动尾门,以及尾门感应开启功能。

动力方面,2020款奔驰E260/E260 L,搭载由M264系列1.5T四缸发动机和启动发电一体机组成的48V弱混系统,发动机最大功率135kW/184Ps,最大扭矩280Nm,电动机最大功率14Ps,最大扭矩160Nm。中配车型E300/E300 L搭载新的M264系列2.0T发动机,最大功率提升至190kW/258Ps,最大扭矩370Nm;国产E级长轴距车型还提供了E350L 4MATIC车型,搭载2.0T发动机+48V轻混系;全系均匹配的是9速手自一体变速箱,E260L高配版和E350L都提供了全时四驱系统。前后悬架结构均为多连杆独立悬挂,全系标配了悬架软硬调节功能。

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