据悉,奔驰作为豪华品牌的代表,很早就制造了众多跑车型,推出了SLK、CLK、CL、SL等车型。

可惜的是,目前这些车型都停产了,仅有以轿车系列衍生而来的轿跑车型,如C级和E级Coupe。不过,根据最新外媒消息,这些车型也将面临停产,以一款命名CLE的车型继任。日前,该车谍照也遭到曝光。

虽然新车谍照曝光依旧严实,但仍能看出整体延续最新奔驰家族化的设计,风格趋于CLA和CLS的设计,不过侧腰线被重新设计,包括后视镜设计在门板上。

据了解,新车将基于最新一代C级和S 级共享的MRA-2平台,定位是介于奔驰CLA和奔驰CLS之间。

但曝光的车型是一款双门四座的软顶敞篷车型,因此在造型上将更接近C级和E级Coupe的设计。

对此,也有外媒根据谍照对新车进行渲染,造型虽熟悉但有不同。

目前新车内饰暂未曝光,但鉴于新车最早于2022年下半年发布,并将于2023年上市,所以其内饰也将换上奔驰最新的家族化造型,例如全新SL的风格,毕竟新C级都已换上这套内饰了。

动力方面,同样未有关于新车的信息,但作为C级敞篷/轿跑和E级敞篷/轿跑的继任车型,新车或将会延续上述车型的动力总成,例如1.5T+48V和2.0T+48V的组合。

回看目前C级和E级Coupe车型的竞品,均是宝马的4系和奥迪的A5,所以奔驰将两款车型合二为一也是理所当然的。

宝马4系

指导价:35.98-55.88万元

奥迪A5

指导价:37.18-55.98万元

事实上,将Coupe车型进行独立奔驰已属最晚一家,毕竟较早之前,奥迪和宝马就已将A5和4系进行独立,以便让消费者更好区分产品矩阵。

再者,随着市场竞争变得愈发激烈,奔驰已相继停产不少轿跑车型,除了上述车型,也包括S级的Coupe版,说明奔驰越来越不需要无法赚钱的车型了。

网友1:CL、CLK、GLK、ML……越来越不懂奔驰的产品命名方式。

网友2:说白了就是来填补C Coupe和E Coupe之间的市场空白。

网友3:会不会是新一代C Coupe停产,然后包装为CLE卖贵几万?

网友4:“奇瑞王”Q60即视感。

网友5:奥迪A5压力山大,与竞品有明显技术代差。

网友6:连CLS都用1.5T,就别对CLE的机械规格有太多期待了。

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