【大众巴萨特2011款】你觉得哪一代帕萨特最经典？

Passart是大众拥有的新车，从2003年诞生到现在，17年来销量仍然能排在前5位，真是一代传奇。现在街上有各个时代设计的Pasart。我们今天来调查一下哪一代Pasart最经典。

第2003节

2003年帕萨特出来后，以非常商业的氛围得到了政府和机关部门的批准，那段时间基本上只有当官的人才可以乘坐帕萨特。03个共2个车型，位移为2.0L。

2004款

2004款基本和03款差异不大，但是车型却增加到了7款，发动机的排量也从2.0L增加到了2.0L1.8T2.8L三种，产品线更加丰富，帕萨特应该是国内较早的使用涡轮增压的车型。

2005款

2005款基本上外观也没有太大的变化，但是车型更加丰富，增加到了12款车型，动力总成和04款保持一致。

2007款

帕萨特在2006年没有推出新款，2007款也没有大的变化，但是车型仅剩下3款，动力总成只剩下1.8T和2.0L。

2008款

2008款帕萨特外观有了很大的变化，前脸的镀铬条更加高，有点像奥迪A6的风格。

2009款

2009款帕萨特不叫单纯的帕萨特，而是叫帕萨特领驭，这是自2003年以来最漂亮的一款车型了吧。

2010款

2010款继续是领驭。

2011款

如果说前面几款都比较圆润老成的话，从2011款开始变得比较年轻运动，比较时尚，这款车型从2011年延续到2015年，外观几乎没有太大的变化。

2016款

2016款的外观有了小的改动，之前一直是三条杠，但是这一代发动机舱位置的镀铬条和原有的三条杠合在一起，看起来就像四条杠，另外这一代帕萨特的前大灯下侧第一次开了眼角，这一代从2016年延续到2018年。

2019款

2019款前进气格栅的造型更加夸张，但是整个前脸的视觉效果又宽又大，是看起来最上档次的一款，这一代帕萨特就是目前在售的帕萨特，从2019年延续到了2021年。

以上就是帕萨特的变化过程，在您的认知当中，您认为哪一款最经典呢？请在评论区留言吧。