2016年广州车展将于11月18日正式开幕,梅赛德斯-奔驰将拥有40种车型,展示“良性”。

其中,奔驰全新国产E级车家族将迎来全新E级车运动版以及全新长轴距E级车的更多车型。

网通社编辑在与北京奔驰内部人士沟通后获悉,全新E级标轴版和长轴版E 320 L将会在广州车展开幕日当天正式上市。全新E级标轴版预计仅推出运动版车型(盾标)并配备4MATIC四驱系统,而长轴版E 320 L车型配置有望比此前上市的E 300 L更加豪华。

全新E级标轴版运动轿车

全新E级基于奔驰MRA后驱/四驱模块化平台打造,国产的标轴版运动轿车有望提供搭载奔驰的4MATIC四驱系统的版本。

全新E级标轴版的车身尺寸与海外版保持一致,长、宽、高分别为4,923*1,852*1,468毫米,轴距达到2,939毫米。相比此前已经上市的长轴版,轴距缩短了140毫米。除去车身尺寸,标轴版与长轴版最大的不同在于后门三角窗的位置。

长轴版在车身C柱部分采用了灵感源自梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的三角窗设计,将后排乘客的位置后移,营造出具有私密性的专属空间。而标轴版车型的后三角窗,则与车后门采用一体化设计,并取消“L”标识。

动力方面,全新E级标轴版有望与长轴版相同,搭载两款不同调校的2.0T涡轮增压发动机。其中,2.0T低功率发动机最大功率为135千瓦、峰值扭矩达到300牛米;2.0T高功率发动机可以实现最大功率180千瓦、峰值扭矩370牛米的动力输出。 与发动机匹配的传动系统,将是全新9速自动变速箱。

全新E级长轴版E 320 L

全新E级长轴版在今年的北京车展上首次亮相时,展出的车型就是E 320 L 4MATIC。E 320 L 4MATIC车型同样拥有经典的百叶窗进气格栅+星徽立标和双横幅进气格栅+星徽盾标两种不同的前脸造型,满足商务和运动两种不同的用车风格。

全新E级长轴版E320 L在配置方面,相比此前上市的E300 L预计会有所升级。比如此前仅为选装的电吸门、HUD抬头显示在E320 L上有望成为标配;再比如国产车专属的后排中央触控屏,可让后排乘员更为便捷地控制座椅加热、音乐多媒体、温度、香氛、后排遮阳帘以及氛围灯等,提升用户体验的同时进一步突出豪华与科技感。

全新E级长轴版E 320 L将采用3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率有望达到200千瓦,峰值扭矩为400扭矩。另外,与发动机匹配的传动系统将是奔驰自主研发的全新9速自动变速箱。(图/文 网通社 奚筱林)

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