如果说是中国品牌影响力最大的合资车,我只服从大众。一官L上市多年,媒体也单方面倒下,期间汉兰达被“完学”、“官路”、“昂科威”“秒杀”,这种战绩的海大众依然不满意。

据悉,今年上半年上海大众将上市全新7座SUV,唤作“途昂”的中大型SUV,并且售价不会太低,更有消息称其“只比途观L多俩座,却整整贵十万”,事实是这样的吗?

大众途昂

如果真的是途观L的“加座版”,价格贵十万明显就是大众在自掘坟墓,可能性不大。但从外观上来说,途昂的定位应该是在高端SUV,不排除上市伊始“吊打”X5或“完虐”Q7的可能性。其前脸设计和车身线条都趋向于新派大众家族的设计,也正是这样的外观才会给人造成“加座版途观L”的假象吧!

大众途昂

好在它的名字不俗,这么一念总会让人想起大众辉昂。事实上其空间方面也证明了自己的“大肚量”:其座椅布局采用2+3+2的设计,最后排空间毫不吝啬,就广州车展的展车来看,市面上还没有哪款同级别7座SUV有这样大气的空间。

据悉,该款车还会推出6座版,即2+2+2的座椅布局,从中间排座椅看完全一副MPV的样子,这对于有“选择恐惧症”的消费者来说无疑是一福音。

2+3+2座椅布局

六座途昂与七座途昂的中间排座椅

途昂的动力系统将搭载一款2.0T高/低功率发动机或一款2.5T V6发动机,其中2.5T V6发动机是该车的一个亮点,最大功率超220kW,最大扭矩竟大500Nm!但毕竟有笨重的车身在,动力再强,没有一套匹配的操控系统依旧白搭,目前其变速箱数据不明。不过话说回来,再好看的数据也抵不过一次完整的试驾,只有等下线后路上见真招。

V6发动机

再说价格方面,既然不能砸了途观L的场子,也不能驳了途锐的面子,还得沾点辉昂的光,那这个价格区间应该最低不会低过23万,最高不高过65万。这也侧面体现了现在的新车型真是在“夹缝中生存”,寻找一块市场空白实属不易,但这个定价会不会掉进那个“必死”的中间层就不得而知了,坐等上市,静观销量。

可能售价区间

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