第四代Jeta A4于1998年上市,流线型设计,圆润可爱结实,深受年轻人喜爱。
北美地区还叫Jetta捷达,其他地区则改叫Bora宝来。2001年一汽大众国产第一代宝来,大众首次把1.8T涡轮增压发动机用在宝来车上,全车配件都是德国进口国内组装,有着德国大众最先进科技,瞬间有着“驾驶者之车”美誉之称的宝来家喻户晓,搭配是手动5档和4ATz自动档,20多万高昂售价销量并不好,真正让宝来大销量的是后期的换装的1.8,2.0,1.6自然吸气发动机,价格更亲民,宝来走进千家万户,非常扎实有高级质感底盘,非常好的操控,特别耐躁皮实,口碑特别好。
2008年10月,基于PQ34平台改良开发的新宝来上市,融入更多中国元素的宝来成为全面满足家庭生活需求的一款车型。这一代宝来分为1.6升和2.0升两个排量,销量一直很好。
这代宝来个人认为是最优雅的宝来,采用同时期大众泪滴眼大灯,大面积镀铬大中网,比老宝来更好的空间,虽然缺失了老宝来1.8T动力和操控,作为家用车定位,没几个人会注重操控。
新宝来2010款1.6 6AT自动档,目前市面上二手价格3.6万左右,保值率特别挺。
泪滴式大灯,镀铬大中网,特别精神。
纤细的腰线,有着类似老途观的前脸,显得特别霸气。
优美车头配上锋利的腰线,显得特别有运动,实际这款车就没什么运动特性,调教以家用舒适为主。
车尾比起车头就低调了许多,除了后备箱盖底部一条镀铬亮条就没什么亮点。
非常有辨识度四眼尾灯。
内饰一贯的大众风格,搭配爱信6AT自动变速箱。
皮质座椅,全系手动调节座椅,人体工学特别好。
后排腿部空间不错家用OK,后排简陋无空调出风口。
新宝来最美的角度。
后备箱空间不错,尾部造型的原因尾箱开口偏小。
这代新宝来,整车以舒适为主,底盘扎实,动力家用够用,1.6捷达同款发动机,爱信6AT变速箱稳定极低故障率,非常皮实耐用,油耗不高,配件及后期用车成本不高,符合家用车要求。
新宝来后期外观改了好多次,以及到现在的新一代宝来,内饰,动力升级了,但外观我个人总觉得不好看。下面来看看改款宝来和全新一代宝来。
2013款改款新宝来,改了车头和车尾,腰线内饰几乎一样
2016款新宝来,外观完全不一样。车头难看。
2019新款显得更大更高端。
侧面和速腾,凌度很像。外观有点运动范。宣称新一代宝来“驾驶者之车归来“。这代没驾驶过,待找机会试驾后谈驾驶感受。
接下来再看看最经典的老宝来。
非常饱满敦实。
非常像短版帕萨特B5
内饰中庸,但做工特别好。
方向盘非常有质感,路感特别清晰,液压助力转向随心所欲。
老宝来手动挡更有驾驶乐趣,本人09年开的白色高尔夫4,和宝来同平台,搭配20气门1.8自然吸气发动机,发动机每缸5气门(3进2出)高速动力特别好,当时算是非常先进的德国技术。配4AT自动变速箱,非常好玩的车,操控非常好,手动挡高尔夫4和宝来更加富有乐趣,向经典老宝来致敬。你喜欢哪一代宝来?
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