不管怎样,周围的很多朋友都习惯于在迎接新年的时候做出通常不做的大决定(例如换房间或买车)。
至于理由,或许是一年到头,只有在这个时候大家才既有余钱又有空闲。
如果朋友们的预算够多的话,估计脑海中第一时间会想到去买辆进口豪车。
为此,我们选取了售价93.48万元的2019款320 4MATIC 臻藏版奔GLS与售价96.28万元的2019款 55TFSI 尊贵型奥迪Q7放在一起做一个全面的静态测评,看看哪款车更适合开回家过年。
从整体造型上来看,奔驰GLS采用了奔驰家族式的设计语言,配上标志性的三叉星徽LOGO,看上去大气十足。
内饰上,奔驰GLS同样运用了家族化的设计理念,整车内饰的豪华与科技感并存。
相对来说,2019款的奥迪Q7的造型已经沿用了几代,整体设计似乎有些过时。
不过,新款奥迪Q7于2019年9月中旬在海外上市,新车前脸上采用棱角分明的设计,其前格栅尺寸较在售车型略微缩小,但整体却变得更加扁平,配合两侧犀利的大灯组,看起来动感十足。
内饰上,新款奥迪Q7的风格变化很大,不仅利用了最新的虚拟座舱设计,还取消了颇具仪式感的升降悬浮式中控屏,换装为主打的全液晶仪表盘与上下两块液晶显示屏三屏联动。
车身尺寸方面,奔驰GLS的长宽高分别为5135/1954/1857mm,轴距为3075mm。
与之相比,奥迪Q7仅在宽度上有着一定的优势,毕竟奔驰GLS的定位要比奥迪Q7大上一号。
配置上,此次选取的两款车型均搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、前/后倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架、空气悬架、无钥匙进入/启动等丰富功能。
相对来说,奔驰GLE要多了膝部气囊、疲劳驾驶提醒、可变转向比、方向盘记忆等配置,而奥迪Q7则多了HUD抬头数显、前大灯雨雾模式、大灯清洗装置、触摸式阅读灯、负离子发生器等配置。
动力系统方面,此次选取的奔驰GLS搭载的是型号为276 821的3.0T双涡轮增压发动机,其最大功率为272马力,峰值扭矩为400牛·米,与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
奥迪Q7同样搭载的是3.0T双涡轮增压发动机,只不过型号为CRE,其最大功率为333马力,峰值扭矩为440牛·米,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
在驾乘体验方面,奔驰GLS是一辆非常舒适的SUV,因为车内的座椅非常柔软,人机工程学表现出色,不会有乘客会抱怨自己的位置。
但在一些中速行驶的乡间道路上,驾驶员能能够明显感受到奔驰GLS巨大又笨重的车身,以及不良路面传来的震荡。
因此,不少奔驰GLS的车主会选择标准/舒适的驾驶模式,但在舒适模式下,奔驰GLS的悬架支撑不足,导致车身侧倾过大。
与之相比,奥迪Q7却能在低速模式下有着不错的表现,奥迪兼顾了各种状态下的行车质感。
再说几句
奔驰GLS相对奥迪Q7的最大优势在于空间,在实用性方面出类拔萃。但更大更重的车身,令GLS在运动性、操控性和便利性方面都输给奥迪Q7。
对不少国内消费者来说,5座的车型早已满足不了一大家子人的出行需求,所以我们会选择奔驰GLS与奥迪Q7这两款看似并不在一个段位的车型但同样采用了7座布局的车型。
当然,这也因为此次选取的车型不仅售价相差不大,还同样搭载了3.0T双涡轮增压发动机,让原本应该属于两个级别的德系豪车有了一定的可比性。
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