【c200l奔驰2017款运动版】奔驰C级 C200L运动4000公里感受，车主：买了就不后悔

我见过美洲豹XE。(发动机声音很好，有点大。道路行驶感有点动摇。在C200后面有点感觉。那就是大家说的。路感很鲜明吧。没有购买的主要原因是后排真的很小。）

再看奥迪a4L（没选的原因是，6月份奥迪经销商硬气，找关系了，也是说，只能等整体调价通知，而4驱版本落地40了，家里说，一直觉得a4感觉一直都是30多万的车。而当时Q5当时活动下来也才40多，但后排真小，考虑家用，也顺带pass）。

再后来看了顶配迈腾，（落地30了，家里亲戚也有一辆，种种原因觉得迈腾不必要买这个配置，还是pass）。临时也看了宝马3系和5系，（没买3系因为单边排气，这理由是不是能笑半年？没买5系，是因为当时就要换代，而家里一直都说，不想买个车，就过时，说实话，要我自己决定，我肯定5系了。）大家可能问，怎么一直看轿车，其实我也看了GLC,试驾的时候，60过小坑，后排会颠起来，过了一段时间之后才知道，车的胎压太高。后来就看了同门的奔驰C级 C200L运动版,试驾感觉可好了，冲动的到苏州看了一家，当天订车。

4000公里用车感受

提车20天，就干了4000KM,不是因为爱不释手，是因为工作需要。

先说奔驰C级 C200L运动版的外观，确实漂亮，大标和侧面很有感觉。就是200L运动的轮毂才17，稍微有点拖后腿。外观整体没得说，有运动气息，也有内敛的感觉（楼主89年，处于两方面都需要点的年龄，但好像挺不切实际的。）

再说内饰，整体内饰确实有那么一丝的豪华感，会比较舒服和爱惜它，估计是因为车价在这里，所以有了错觉。

路感，整体感觉，烂路颠簸，不像迈腾那么的有过滤性，路面反馈情况比较明显，跑高速，比较爽。方向盘有点重，可能运动型的车，就是这样。

隔音方面。胎噪，用很大来形容，我觉得都不为过，当然关上车窗会好点，问了好多人，都说是轮胎的原因，后面换其他胎了试试。隔音，要是没有那个胎的影响，只能用一个字来形容，完美。

整体舒适性。不走烂路的话，这车真的很好用。

动力，20T低功率发动机，平时开C模式，基本上只要敢踩，推背感十足，遇到了低速降挡的顿挫感，能接受的范围。

整体而言，奔驰C级 C200L运动版是辆我选了且不会后悔的车，我喜欢它，所以能包容它。

提回来当天贴了隐身车衣

完工后的效果

雨天的奔驰C级 C200L运动版

第一次打泡沫

等待我的到来

钥匙