【上海大众斯柯达豪华版】最值的大熊？实拍柯迪亚克330TSI 5座两驱豪华版

目前国内的SUV市场仍然非常火热，并且随着途观L、探界者、冠道这些重量级车型的上市，能明显感觉出今年国内中型SUV市场可谓是百花齐放。柯迪亚克，斯柯达在SUV领域的旗舰产品，同时也可能是斯柯达在国内的销量拳头。那么在柯迪亚克车系里哪款车最值得买呢？下面我们来看看330TSI 5座两驱豪华版，看看这款车有没有成为超值车的潜质。

柯迪亚克用了斯柯达最新的设计语言，让整个车看起来不那么死板，虽然依然和惊艳没什么关系，不过现在能让人一下子就记住，而且并不是像Yeti那样丑的让人记住。

前脸的线条非常复杂，这让镀铬直瀑式的近期格栅看着并不浮夸。大灯的造型很常规，不过雾灯的位置和形状有创新之处，看起来有点…满脸横肉的凶悍。

大灯光源是330TSI 5座两驱豪华版比较遗憾的地方，远近光都是卤素，近光带透镜。而在七座豪华版上，大灯会被升级为LED光源，又好看又使用。

不到4米7的车长，柯迪亚克的尺寸在中型SUV里面不算大的，并且车辆给人的实际视觉感受，也要比汉兰达、锐界要小一点，和昂科威给人的感觉差不多。不过，这个并不大的车身却有着布置7个座椅的潜质。

轮胎尺寸235/55 R18，18英寸的轮胎是这个级别SUV要好看的起步尺寸，图中这款轮圈造型略有点普通，走的还是简约的风格。

车尾依然使用了复杂的线条，显得凹凸有致，看起来依然非常有特点，让车尾的辨识度不错。

看得出来在外观方面，柯迪亚克的设计师进行了不少大胆的创造，不过到了内饰却立马老实了，依然是一副标准的捷克式大众风。

仪表盘一看就是来自斯柯达，转速表和速度表的斯柯达式的绿色圆圈是国产车型特有的，海外版是没有的。

DQ380 7速DSG湿式双离合变速箱不管是平顺性还是耐用度都挺能让人放心的，特别是相比于之前大众爱用的干式双离合来说。

全皮座椅看起来像个美式大沙发，实际乘坐起来会感觉肩部支撑有些不够。在5座豪华版上，并没有电动座椅，这点还是不太让人满意，因为大众集团的手动座椅，椅背角度的调校方式是让人欲哭无泪的旋钮式。

大尺寸的全景天窗是全系标配，这点可以着重表扬。

5座豪华版配备了电动尾门，这是一个让人喜大普奔的配置。不过令人不解的是，在配置和价格更高的7座豪华版上，电动尾门却变成了选装。

第三代EA888 1.8T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，动力已经足够了。1.8T全系只有两驱车型，这点和途观L一样，2.0T车型有四驱，不过柯迪亚克只有一款2.0T的，显然不是销售主力。

对于那些对第三排座椅没有需求的消费者，330TSI 5座豪华版明显是最好的选择，空间够大、配置也足够使用，并且21.98万的售价还是很有诚意的。而在乎7座的消费者，330TSI 7座豪华版是一个非常不错的选择，除了多了两个座椅，配置上还多出了LED大灯、电动座椅、座椅加热、自动防眩目后视镜等实用配置，价格提升了1万，显得更加实惠。

文章来自老司机：二师兄