在国内,旅行轿车一直是小集团、豪华品牌的旅行轿车,更少更少。
W204平台的奔驰C旅行版,是历代奔驰C旅行版的颜值巅峰,被无数“瓦罐”车迷朋友爱戴,在当年,低配车也有着高达42万的官方指导价。
如今,9年过去了,二手车价仅为15万元不到。
奔驰纯进口车型的品控一直做得还不错,特别是2010年前后的纯进口产品,W204平台的奔驰C旅行版,就是很好的代表。
从外观设计到内饰配置,在现在看来依然都不过时。
诗和远方,奔驰C旅行版,都能满足,这可能就是最好的“情怀秘籍”了吧。
“经典瓦罐”
奔驰C旅行版的外观设计,是奔驰C旅行版的最大亮点,后45度是所有“瓦罐”车迷最爱的地方,同时奔驰的独特气质,也使得整车更加有品位。
车身尺寸方面,奔驰C旅行版4601*1770*1459mm,轴距为2760mm,搭配225 45/R17轮毂,恰到好处的尺寸,充分配合整车气质。
在笔者眼里,C柱到D柱之间的经典过渡是21世纪奔驰最巧妙的设计之一。
略微方正的前脸部分,一根腰线从前门的中部起始,笔直的滑入后尾灯的灯脚,门板下方镀铬饰条的点缀,也使得整车在稳重中多了一丝俏皮与运动感。
整车侧身虽没有过多线条,但是却足足让“瓦罐”车迷朋友们大饱眼福。
“无与伦比的储物空间”
储物空间是旅行车的特别之处,奔驰C旅行版也不例外。
前排驾乘空间中规中矩,后排空间甚至有些局促,乘坐1.8米大块头乘员时,会显得有些紧张,同时后驱车型“高耸”的地台,对后排第三位乘客不是那么友好。
但是,这一切的局促、紧张、不友好,在可以放倒后排座椅的储物空间看来,都不值得一提,甚至可以背着您家的洗衣机,电冰箱,周游列国,可能这就是旅行车的独特之处了。
配置方面,在今天看起来,电子配置可能就不那么丰富了,仅有车载蓝牙电话,以及一块不是很大的中控屏幕,分辨率有些奶奶家2000年老电视机的味道。
但是,前排座椅电动可调,三档座椅记忆,以及后排遮阳帘都体现了当年落地近50万的进口车的豪华。
“慢慢悠悠走遍世界”
关于奔驰W204的C级旅行版的1.8T引擎,到底能不能驰骋在诗和远方的道路上,笔者的答案是肯定的。
2011款奔驰C旅行版,搭载一颗1.8L涡轮增压引擎,最大马力184匹,峰值扭矩270牛米,0-100km/h加速时间为8.1秒,不算很快,但是够用。
搭配奔驰自主研发的7AT变速箱,稳定可靠,让你在诗和远方的道路上没有后顾之忧。
底盘悬架方面,前悬架为三连杆式悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,保证了旅行途中的舒适性。
结束语:当年落地近50万的全进口W204奔驰C旅行版,正在渐渐淡出我们的视线,在如今,15万不到的市场价格,不知道谁还愿意为了情怀买单。一直相信经典永不过时,诗和远方的完美妥协,奔驰C旅行版,带着您和您的家人一起去看看世界吧。
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