【二手车大众高尔夫GTI】《浩子探车》之7万敬情怀 这辆GTI值吗

【汽车之家二手车 二手车实拍】 今一直认为，情怀与信仰是二手车的专利。往往是得不到的东西，才会成为一种瘙痒，让人难忘。对车而言，二手车的存在，让曾经的不能拥有，变成了可能，可是止“痒”的冲动，往往让人容易迷失。

今天我们聊的这辆2011款高尔夫GTI，毫无疑问是为客户圆了多年的梦，可是七万多买这“破烂”车，只为情怀二字，值么？

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

因为浩子身边也有朋友买过这个车，空间上来说，很小，从外观上来谈，GTI和普通高尔夫差别实在太小，也没有什么运动套件的说法来升级。

从驾驶的舒适度来说，GTI的确很重视操控驾驶感，但是设计过硬的减震和包裹虽好，质地略硬的座椅，实在是虐待臀部的强强联合。

这些都让人感觉这辆车实在是没什么值得让人谈“信仰”，谈什么二手车“重持信仰”的。

可是喜欢本身就是非常感性的事情，即便这个车保养贵，不省油，还特别能漏，可是喜欢它的人就是喜欢，即便车况“细碎”，可是还是希望能够拥有。

一般大众的发动机超过五年多有处理气门室盖垫的情况，而封胶也会重新处理。而且对于这类问题造成的整修，其实并不是这个车的缺点。

从耐用性和品质上来说，日系车往往都比德系车更为耐用，但是在操控感上日系车却比德系车差了很多，也算是各有优势。

从这点而言，这辆车更换了前杠，前保险杠还谈不上大事故，但是对于售卖平台而言，这些是被列入事故车范围的。

针对车辆内饰的检测，除了老化破损之外并没有什么新鲜的问题，当然这辆车因为前方有过事故，气囊也少不了更换。

重点还是底盘问题。

由此可见，这辆车的变速箱是有过拆卸维修甚至可能是更换的，而对于二手车而言，一旦涉及了发动机、变速箱的维修更换，车辆的价值就一损再损，如果有拆解，那么稳定性自然进一步下滑。

可以说，这辆车的车况确实有些不理想，作为2011款的高尔夫GTI，车型少，价格基本都在8万左右，虽然这辆车车主把价格降低到了7万出头，可是面对这细碎的车况，浩子也是不太建议买家购买。

然而，即便面对一些问题，情怀二字总是万能的，最终这位粉丝朋友还是坚定的买了这个车，也让浩子再次为情怀的力量所折服。

那么，如果是你的话，你会为“情怀”二字，而花钱去买一辆车况不好的二手车么？你认为这位粉丝买的值不值呢？赶快在评论区留言，说说你的看法吧。