【奔驰a2002017动感型】20万买紧凑两厢车 奥迪A3？奔驰A200？还是GTI?

总的来说，国民对汽车的品味可以概括为越大越好。随着SUV市场的扩大，小型轿车大幅萎缩，但喜欢“小型车”的朋友们仍然不改变主意。特别是手头宽裕的消费者，可以更加注重个性。所以今天比较一下20万韩元左右的小型厢式车，选择奥迪A3吧。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))梅赛德斯-奔驰A200？还是大众GTI？

我选了3辆车。标价24.32万的奥迪A3 Sportback 35 TFSI豪华运动型、标价25.78万的奔驰A200运动型和标价22.98万的大众高尔夫380TSI DSG GTI、奥迪、奔驰都有一定折扣，GTI几乎没有折扣，市长/市场终端价格第三次差异是

看脸的时代，设计很重，从发布时间来看，奥迪A3是三款车中最新的车型，拥有最前卫犀利的设计语言，虽然不是RS车型，但是完全具备RS的神韵，各处线条夸张大胆，巨大的中网和不规则大灯组成的前脸极具辨识度，两厢造型是奥迪传统特长，侧面及其和谐动感，车尾也是一大亮点，尾灯充满神韵，网格装饰让人联想到RS6，总之A3 Sportback的外形可以说毫无破绽。

奔驰A200刚推出时引起了不小的争议，不过现在看来也是引领了全新一代奔驰的设计，而这种新潮的设计语言也是更适合A级这种动感小车的，普通款包围效果一般，好在可以选AMG风格组件。A200的尾灯也很有前瞻性，S级的尾灯就和A级尾灯如出一辙。如果你喜欢A45又没有那么高的预算，这款A200稍微改装一些就能改出A45的味道。

大众GTI是我们都很熟悉的经典名车，现在已经来到第8代，做作为一款性能钢炮，GTI的外形和普通款高尔夫还是大有区别的，更加具有攻击性的前脸和标志性的战斧轮毂都让其更显强大气场，尾部的双边共双出排气也很有效果。GTI的侧面运用了平直线条，看上去十分精炼。

总体来说外形方面我个人觉得奥迪A3最漂亮，但是GTI也不错，A200由于没有AMG款的包围排行末尾。

接下来是内饰部分，A3的内饰和外形一样，都运用了很多不规则的直线和折线设计，极具未来感和科技感，奥迪全新的设计语言还是非常大胆的，有些细节让人联想到同集团的兰博基尼和保时捷，一体式的运动座椅也非常动感。而且A3还提供国人都很喜欢的红内饰，更加热辣。

奔驰近几年是以内饰漂亮著称的，A级也不例外，A200的内饰看上去非常豪华精致，有一种更高级别的感觉，细节上也是亮点多多，大连屏仪表凸显了科技感，用料和做工也体现了奔驰的质感，美中不足的是标配座椅太保守，不过你可以选AMG套装。

大众GTI的内饰整体上继承了普通高尔夫的设计，但是实际观感上完全不同，方向盘上的LOGO很显眼，红色点缀很醒目，格子装饰的运动座椅则是最大的亮点，这也是GTI的传统风格，让人爱不释手。

如果非要分个高下的话，客观来说奔驰A200应该排行第一，但是主观上我非常喜欢GTI的格子，奥迪A3的前卫也是让人放不下，所以内饰方面的比拼就交给正在看这篇文章的你吧。

车身尺寸方面，奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型的长宽高分别为：4351mm、1815mm和1458mm，轴距2630mm；奔驰A200 动感型的长宽高分别为：4419mm、1796mm和1432mm，轴距2729mm；高尔夫GTI的长宽高分别为：4296mm、1788mm和1471mm ，轴距2631mm。可以看到A3和A200尺寸相近，GTI则稍微小巧一点，但是后排空间上三台差距并不大，我想买这种车也不是为了追求空间。

配置方面三款车也很相近，A200稍微低了一些，比如电动折叠和自动下翻后视镜A200就不提供，后排空调A200也没有，主副驾电动调节A200也只能手动。如果非常在意这些配置，那么A200你就别买了。

底盘驱动方面，三台车都是前置前驱，对车稍微有了解的朋友应该知道A3和高尔夫出自同一MQB Evo平台，前后采用独立悬，而奔驰A200在这方面依然处于劣势，它的后悬挂采用了非独立悬，这让人不免有些诧异。

动力方面高尔夫GTI是绝对的王者，它的2.0T四缸引擎可以输出220马力，最大扭矩达到350牛·米，排在第二的是A200，其搭载163马力的1.3T四缸引擎。而奥迪在这方面最没诚意，只提供那台“经典”的1.4T四缸引擎，输出只有150马力。虽然对于一台紧凑级小车来说，这个马力是足够的，但是横向比较确实让人心理落差太大。

如果你更看重品牌，那你选A200；如果你更看重动力，那么你选GTI；如果你喜欢A3那新潮的设计，又不在乎动力，那么选A3也没什么问题。能花20万买一台紧凑两厢车，我想你们都是非常有主见的人，可以在下边评论中说出你的选择。