【奔驰8×8卡车】数字化的新一代奔驰8×8豪华越野房车（上）

以第100年的企业德国奔驰为例，其成果不仅在轿车领域，而且在卡车领域也是独一无二的。

作为卡车的发明者在当下又会带给我们什么样的新体验呢？

满足！今天咱们就给大家展示一下由卡车发明者的最新技术产品AROCS 8×8改装的“领航者F”豪华越野房车。

刚毅的外形，威严的气场，棱角分明的身躯，让“领航者F”气场十足，霸气侧漏。奔驰工程车特有的造型让它更显威猛，十足的肌肉猛男造型。一身月桂绿色的涂装，让它也格外醒目，走到哪都是一道美丽的风景。

既然是最新款的底盘，那么有哪些升级呢？咱们一同看一看。

（2021款驾驶室）

（2019款驾驶室）

最直观的可能就是这个驾驶室的变化了，新款的ARCOS采用了最新的设计语言，将数字化座舱概念变成现实。有了最新科技的加持让驾驶室显的更加整洁简约，化繁为简，万象包容一体。

由于引入了两款彩色液晶屏，两个高分辨率屏幕取代了传统的仪表板，让操作和数据显示都集中到这两块屏幕上。

中央仪表盘使用清晰的图形显示，可以更快、更直观的读取车辆的各项信息。像车辆的运行参数，包括发动机转速、车速、燃油量、尿素量以及MirrorCam等信息都直接显示在方向盘前部的液晶屏幕上，并且可进行自定义显示项。

中央仪表台的辅助显示器是彩色可触摸屏，可以像智能手机一样进行操作。

另外，多功能方向盘也可以在驾驶中进行很多快速操作。

电子手刹的引入，而且四周还有碳纤维纹路的覆盖，一般都是超跑或者豪车上才有的，让“领航者F”的豪华感又提升了很多。

奔驰经典的怀挡设计，让驾驶更加便捷，没有了档把，中央扶手台的位置也可以空出很多空间。而且这款ARCOS采用了奔驰Powershift-3程序的G330-12 AMT手自一体变速箱，采用12+4的挡位结构，铝制变速箱壳体。并且这款变速箱有一个怠速蠕行功能，即挂上D或R之后，和小车一样无需踩油门车辆便可以自行蠕动。此外还带有液力缓速器，在下坡路段可以有效地辅助刹车系统减速。

是不是还没有看过瘾，关注我，下期我们继续看这款房车的更多细节！