【一汽大众速腾视濒】一汽大众新款速腾工厂现身，内置悬浮大屏，换装1.5T动力，香吗？

显然，“真香定律”辐射到汽车市场后，大家首先想到的无疑应该是大众品牌。

毕竟，其旗下的多款产品一开始均处于不被看好的程度。但凭借着无比精准的市场定位，又让其在合资市场实现霸主级别的销售表现。就像一汽大众承建的紧凑型轿车速腾，即便海外原型车只是捷达，却在国产后被“拉皮”成了一款“特供型”产品而引发不少吐槽声。但与此同时，速腾那月均两万台的销售表现，难道还足以表达“真香定律”吗？如今，在大众的一波车型换新浪潮中，也包含着对一汽大众速腾的中期改款。

日前，有网友（下图源自@James）在当地造车工厂中，便拍到了新款速腾的实车身影。那么，速腾在中期改款后，是否变得更香了呢？一起来看看吧。

外观方面，即便只是中期改款车型，但新款速腾的设计还是有着较为明显调整的。就像它的前脸，在最新家族式设计的加持下，具备着点矩式镀铬点缀的中网。配合熏黑贯穿式下坝进气口，既能展示精致感，也有着较为不俗的运动质感。

车侧一面，新款速腾的调整幅度较小。但纹理清晰的上扬腰线，配合车顶延C柱飞速下落的结构，所营造出的力量感和流畅性，却依然比较符合年轻化设计定位。

车尾部分，新车的后包围得到了深入刻画，不仅拥有了更为逼真的双边排气挂件，还能和“小鸭尾”、“鲨鱼鳍”等设计，共同营造出更为强烈的运动化视觉效果。

车身尺寸方面，新款速腾长宽高分别为4791/1801/1465mm，相较于现售版本，虽然长度有了比较明显提升，但由于其轴距依然保持在2731mm的水准。因此，是否真能让内部空间变得更为充沛，还有待考证。

视线转向车内，新款速腾内饰不仅延续了全液晶仪表设定，还新启用了一块大尺寸悬浮式中控屏。并且，操作台还更换成了横栏一体式结构，使其内饰整体变得更加简约耐看，同时也加深了科技氛围的展示力度。

而在动力部分，则同样是新款速腾的一大亮点。因为，先前曾引发热议的1.5T EA211 EVO发动机虽并未用在新一代高尔夫之上，但却用在了新款速腾的身上。据悉，该发动机有着可变截面涡轮技术（VTG），并有着160马力的最大输出功率。

整体看来，新款速腾的外观和内饰调整，说是一款换代车型都不为过了；况且，新款速腾还有着这台备受关注的全新1.5T发动机加持。那么，各位看官朋友们，你们觉得新款速腾“香”吗？