老胡一直想买辆二手车。Polo轿车长期以来被认为是经济小型汽车可靠性、舒适性和安全性的标准,因此老胡对这种模式非常兴奋。
由于大众polo的车体比较重,安全性很好,被有些网友戏称为“小坦克”,因此老胡此车到手后非常满意。
Polo的车长为3 952 mm,比上一代的加长了36 mm,车身宽度也加宽了 32mm,达到了1682 mm。在外形上第五代的Polo的最大的特点是车身压得非常低,更加贴近地面,高度仅为1454 mm,运动趋势也更加的明显。
结合了Golf的动感和Scirocco尚酷的优雅,在2009年日内瓦车展亮相的第五代Polo展现给我们的是时尚潮流的外表,全新设计的前脸、平直的腰线和低矮的底盘都显示了新款Polo不同以往的造型理念。除了水平格栅和经典的紧凑两厢造型,你很难在第五代Polo上再找到老款的影子。
内饰做工一流,用料有些单薄,方向盘样式比较遗憾。新POLO保留了老款POLO的整体风格,内饰样式变化不大,接触过老POLO的用户可以不费吹灰之力的掌握新POLO的操作。POLO车系最有特色的那个中控下面的储物仓也被保留下来,这个储物仓实在是为懒人设计的,是个藏污纳垢的地方。
有着同级别车型所不能提供的操控性能,无论是在高速行驶的过程中,还是城市中低速度游戈,POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性,高速过程中没有很明显发飘感觉,转向始终保持精准,低速行进中加速减速,上下穿行游刃有余,使得POLO的操控性达到了一个新的水准。
主要动力包括了1.2 L TSI、1.6 L TDI两种增压发动机,以及1.2 L、1.4 L自然吸气汽油发动机,共计7种发动机可供选择。所有车型都搭配了5挡或6挡手动变速器,部分车型可以选装7挡DSG双离合器变速器。另外,BlueMotion版本的Polo也将在两年后加入新一代产品阵容中。
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