【奔驰cla有没天窗】奔驰CLA进口级轿车

从外观上看，汽车跑车型，奔驰CLA级是大型滑盖设计，线条流畅自然。

相较于前脸的造型，全新一代奔驰CLA级的侧面设计才是精髓所在。前进气格栅的尺寸进一步加大，搭配上黑色的蜂窝状装饰，令前脸看上去更加运动。车头下部分，奔驰CLA级的设计和全新A级的大差不差，线条也更加犀利，造型更加夸张。而在车尾部分，新车还采用了双边共两出排气设计。车型尾部，新车的设计同样非常出彩。相比于外观，新一代奔驰CLA级的内饰同样有着全面升级，其设计基本保留了奔驰家族的风格，同时细节也有着明显变化。新车尾部则采用了流畅的溜背式设计，同时配备有双边共双出的排气系统。而且它还有着溜背的设计，赋予了它更高的逼格。前大灯内部采用了L形造型，日间行车灯与飞翼式中网的镀铬饰条处于同一水平面，为前脸带来动感气息。相信很多人对于轿跑车型的第一印象都是从第一次见到它开始，那个车型足够低矮、线条流畅绝对足够优雅，即使是现在来看，也并不过时。而全新一代奔驰CLA级无论是颜值、内饰、动力，还是配置，都有极大的提升。奔驰CLA级的尾部的造型十分饱满，尾灯的尺寸非常大。而“人人都说好，不买车”的解释更加彻底，轿跑车的设计、运动性能、时尚优雅的车身姿态，对年轻用户的杀伤力几乎可以分分钟就会上来。在市场充分竞争的当下，全新一代奔驰CLA级换代后，在外观设计和车辆配置上都得到了巨大升级，加上不错的动力，其未来市场表现值得期待。在大战略、大目标、大格局、大定位、大布局的指引下，恒大以全新的面貌和气质，给年轻的消费者带来了更多动感撩人的魅力。而“L”型尾灯、双边共两出排气，更为这款车增添了不少动感。新一代的奔驰CLA级的车身侧面采用的是溜背式的造型设计，新车也采用了一个无边框车门设计。全车内饰最夺人眼球的是两块10.25英寸双屏的设计，仪表盘和中控屏采用了一体式联屏设计。而新车的内饰也没有让人失望，10.25英寸的双联屏加上涡扇状的空调出风口，在同级别的车型中，应该可以名列前茅。内饰方面，新车将会采用全新的设计语言进行打造，并且进行了全面升级。全车内饰最夺人眼球的是两块10.25英寸双屏的设计，仪表盘和中控屏采用了一体式联屏设计。而新车的内饰也没有让人失望，10.25英寸的双联屏加上涡扇状的空调出风口，在同级别的车型中，应该可以名列前茅。而与A级同样采用了相同的空调出风口造型和全新的三辐方向盘设计。新的第二代奔驰CLA级在内部配置方面的确做到了全面，并且配备了全新的系统，比旧车型更加高档。空调出风口采用了涡轮叶扇样式的造型，并采用橙色装饰条点缀，为车内增强了运动气息。此次全新奔驰CLA级的内饰设计较为有层次感。不管是空调出风口还是中控屏幕以及挡把区域的设计都是非常独特。而新款的内饰风格和之前没太大变化，只是提供了更丰富的配置。不过，与外观相比，第二代奔驰CLA级最大的变化在于内饰。不难发现，奔驰CLA级的内饰设计还是相当不错的，丝毫不逊色于全新一线豪车。在打开车门的一瞬间，那种无边界设计的驾驶舱便会深深的俘获你的内心，2021款奔驰-奔驰CLA级的内饰可以说是相当高档上档次，科技感爆棚。在内饰方面，新车也采用了奔驰家族最新的双联屏设计。新奔驰CLA级搭载了全景天窗，可以让整个车内更加通透，也可以营造更好的车内采光效果。但在此基础上，新车进行了配置优化，并且全系满足国六排放标准。值得注意的是，新车还加入了氛围灯设计，大幅提升了整车的档次。除了硬件方面的优势，其在配置上也做到了同级上游水准。但好在车内的LED日间灯带与尾部的流水转向灯也具有相当高的辨识度。配置：配置还算齐全，满足日常需求没问题。全系车型标配全景天窗、远程启动、分区自动空调、后座出风口等。但与此同时，全新奔驰CLA级 Shooting Brake所配备的可变转向比、主动车道辅助系统等配置却能够通过主动制动等辅助功能，尽可能保护车内人员的安全。而且在安全方面也加入了倒车影像以及智能泊车系统，这两点都是比较让人放心的。空间方面，由于车型定位不同，全新奔驰CLA级的车内空间表现比较宽敞，并且中央扶手箱容积比较可观。此前我们在其他品牌的中级车中也体验过该车的空间表现，无论是前排还是后排空间在同级别中都是处于中等偏上的水平。而全新第三代奔驰CLA级 Shooting Brake所表现出来的空间水准，确实会让它再一次赢得好感。如你所想，空间小，动力足，外观运动，内饰廉价，那么还要什么自行车啊。但如果你对空间没有需求，那么1.6T车型则是更好的选择。但即便如此，对于一款紧凑型车，全新奔驰CLA级依然有着不俗的空间表现。在空间上，奔驰CLA级相对紧凑，适合家庭使用。而说到车内空间和乘坐舒适度，就不得不说到全新一代奔驰CLA级。而在实际体验中，身高170cm的体验者坐进后排，腿部则有两拳的空余，显得十分宽松。此次，新款奔驰CLA级的动力系统也有所调整。这款车的动力性能也是相当出色的。新一代的奔驰CLA级动力方面搭载的是1.3T发动机，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱。动力方面，奔驰CLA级预计将搭载现款保持一致的1.3T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱。新车在动力上或将搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率为163马力和163马力，传动匹配7挡双离合变速箱。此次，新车搭载了1.6L涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。对此，许多在动力研发领域里有所建树的汽车公司借此推出了1.3T四缸发动机。这款车配备了1.3T涡轮增压发动机。对于一台1.3T的发动机而言，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250N.m。新动力系统有些复杂，但是整个系统均由奔驰提供。此前该车已经在欧洲市场上市，此次新车共推出搭载1.3T发动机的5款车型。这种动力组合也被应用在大众探岳、探岳和迈腾等一众车型上。在动力方面，奔驰CLA级则搭载一台1.3T发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的则是7挡双离合变速箱。这款车的动力性能也是相当出色的。此次，新车搭载了1.6L涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。