【2007款大众辉腾42v8】120万元的4.2L大众辉腾开了十年，一直不换车，原因让人唏嘘

大众惠腾作为群众家族的主力商务轿车曾经停产，现在惠腾在国内知名度很高，但保有量很小，很少见到这辆车，当然也是豪华的高级轿车。这是河北车友杨俊(化名)老师的座位，4.2L V8版群众辉腾。

车主说：“我就是喜欢辉腾的低调，虽说辉腾在国内不被看好，很多人调侃它和宝马3系放在一同，他人宁愿要宝马3系也不愿意要辉腾，不过那是没有钱买车的朋友说的，反正我的确很喜欢辉腾，此车真良知。”

这是4.2L V8版的辉腾，喜欢看尾标的吃瓜老爷们留意了，其实辉腾的W12是放在左边的，而奥迪A8L的W12是放在右边的，这是车主儿子改的W12，排气没改，照旧是两出，而6.0L W12版的辉腾的四出的。

车主杨俊说：“我就是喜欢辉腾的经典，由于没个配置都是用心的，人性化不说牢靠性很强，这才是德系群众的精髓所在，底盘到如今还不散。”

车主的儿子小杨说：“我很屡次劝说父亲换车，但是父亲就是不愿意，这辆辉腾曾经开了30万公里了，根本没有修过，的确不错，这点无须置疑，但是商务用处曾经不行了，不过父亲就是不愿意换车。。”

后排两座的商务座椅，辉腾2004年在国内上市，这是2007款的群众辉腾，应该算是很早的一代了，的确是奢华车，但是光阴一去不复返，辉腾曾经停产了。