【04年二手大众polo三厢】POLO尾气超标，车主更换三元，达到欧四标准！

2004年4安波罗1.4MT银色今年14岁，本月年检，过去13年一次检查船项目达标，环境保护检查废气也合格。

但是今年检车线上的项目都一次过了，只有尾气超标。

考虑到年代久了，三元老化和堵塞，没必要再清洗和走歪门邪道，毕竟青山绿水都是精山淫山，所以更换三元催化器也支持环保。

上图慢慢道来，欢迎车友指导！

小波准备上线，先检查外观

这是第一次尾气检测不合格报告。

网购上海科昊的配件，用过的应该知道他家。

这个固定支座运输变形了。

三元催化器上的钢印。

三元催化器里面载体的OBD标记。

开拆，先用加长套筒松开这四个17的螺丝。

接着松开这个固定支座的螺丝，13的螺杆配的17的螺帽。

排气管前段与后段的连接管是一个带卡箍的管子，再用13的套筒旋松两个螺帽。

最后松开两个红色的橡胶吊耳，排气管前段就取下来了。用了14年的橡胶件弹性还很好。

新旧对比。

新的不带护罩，卖家说自动挡的带护罩，不知道什么鬼。

新的三元短一点，大约2cm。

拆下原车的三元，里面的载体。

装上新的排气管。

吊耳被拉变形，新的排气管弯度不标准，导致排气管与车体有三个接触点。

这个点与元宝梁接触，后来用15cm厚的羊毛毡加隔热棉垫上，避免高温和振动。上图中前排气管与尾管的连接处接触到托架，用同样材料垫上，避免高温和振动。

这个点与油底壳接触，后来用15cm厚的羊毛毡加隔热棉垫上，避免高温和振动。

第二次尾气检测报告。指标很理想。同时更换了空气滤清器、氧传感器，仅供参考。

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