“车上山之前要有路,有路的话要有丰田车!”

这种广告语影响了几代车主,丰田可靠耐用,深入民心。

尤其是丰田家的头牌车型卡罗拉,连续数年以超高销量傲视群雄。

然而…..

今天就吐槽一下这气人的卡罗拉变速箱异响问题。

卡罗拉

如果去网上搜“卡罗拉变速箱”,能看到近六百万个相关词条,其中百分之八十都在说卡罗拉变速箱异响和故障问题。

变速箱异响、变速箱口哨声、变速箱金属摩擦声、变速箱剧烈顿挫、更换变速箱……

从14款卡罗拉由4AT变速箱更换为CVT后就开始大规模出现问题,直到17款卡罗拉问世,变速箱异响问题依然没有完美的解决。而丰田官方也由开始的更换变速箱总成、到更换变速箱阀体、再到声明道歉召回等等。这款传说中的神车究竟怎么了?

从网友爆料的召回说明中可以发现,所有召回的车辆都更换了变速箱阀体总成,而变速箱阀体是正是变速箱最关键的部位。阀体损坏会引起变速箱异响、抖动、顿挫等问题。卡罗拉搭载的CVT变速箱基本结构是由传动轮和钢带组成,阀体的损坏将直接导致变速箱转动轮失控,从而引发一系列问题。

然而仅仅是更换阀体并不能解决问题,许多受损严重的车已经从阀体损坏变成变速箱损坏,只更换阀体并不能解决问题。这也让很多车主来来回回的往返4S店修车却始终无法修好。

虽说丰田官方也悄悄地召回过一批车,但是这种设计缺陷并不能完美解决,渐渐地这件事也随着时间推移不再被人们关注,厂家也开始敷衍了事。有问题的车主也只是在质保期内换个阀体,反正有问题就来修,修到质保期一过就撒手不管。

那为什么不给车主一个完美的解决呢?其实丰田也很无奈,发生设计缺陷是谁也不想的,可是一旦发生就没有挽救的办法。像卡罗拉这样销量庞大的车型,如果全部召回更换的话,对整个品牌将造成巨大的损失。

至今卡罗拉变速箱问题也没有彻底解决,虽说新款相比14款问题要少得多,但是依然有少量车主变速箱出现故障。

如果你已经购买了14款或新款卡罗拉,暂时还未出现异常,请一定要温柔对待你的变速箱。如果您现在已经遇到异响等问题,务必及时去4S店检修、更换,趁早解决问题。

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